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主机厂数字化决定汽车产业互联网化未来姚军红认为，数字化是由内到外慢慢延展的，首先确认产业自身内核，包括厂商端数字化、4S店端数字化、用户端数字化，数据驱动源头是用户，用户是最重要的点。汽车产业的轴心节点是厂商端，但主机厂的数字化决定了汽车产业是否能实现产业互联网化的未来。因此，姚军红认为，汽车产业互联网的第一步是先实现原有厂商自身现有网络和客户数字化和网络协同，然后下一步基于互联网再考虑能够延展更外围，延展更大的店端（社会化渠道）和用户端（互联网在线人群）。

着力营造有利于制造业高质量发展的良好环境。加快构建制造业高质量发展的指标体系、政策体系、标准体系、统计体系、绩效评价和政绩考核办法，引导各地区各部门在优化制造业高质量发展环境上下功夫。持续深化“放管服”改革，全面放开一般制造业投资项目审批，加快改革工业产品许可证制度，清理行政垄断和地方保护的各种做法和规定，优化环保、消防、税务、市场监管等执法方式，最大限度降低制度性交易成本。深化要素价格、投融资、财税、金融等重点领域体制改革，落实好更大规模减税降费的各项措施。改革完善金融支持机制，健全多层次资本市场，提高直接融资比重，发挥政策性金融、开发性金融和商业性金融的协同作用，加大对先进制造业的融资支持。推动产业政策从差异化、选择性向普惠化、功能性转变，为制造业高质量发展创造良好的政策环境。

旗下两家金融公司股权“转卖”中除了业绩亏损压力，锦龙股份也曾面临资金紧张的局面。财报数据显示，截至上半年末，锦龙股份的资产总额为288.69亿元，负债总额为236.23亿元。在半年报中，锦龙股份也透露了旗下部分金融公司股权转让的进展。2018年7月5日，中山证券召开第五届董事会第十九次会议，决定转让益民基金管理有限公司股权。2018年10月10日，该股权转让事项被中国证监会受理。锦龙股份在2019年半年度报告中称，股权转让仍在办理中。

证券公司是锦龙股份重要的利润来源。按照锦龙股份最新的披露，其主要经营业务为证券公司业务，持有中山证券70.96%股份、东莞证券40%股份，参股华联期货有限公司3%股权。锦龙股份主要依托中山证券和东莞证券开展证券业务，截至报告期末，中山证券设立了11家分公司、89家证券营业部，东莞证券设立了25家分公司、54家证券营业部，营业网点主要分布在珠三角、长三角及环渤海经济圈。

4、“分级私募产品的总资产不得超过该产品净资产的140%。权益类产品的分级比例不得超过1：1。”较征求意见稿有一定放松，只有封闭式私募资管产品才可分级。未来结构化大股东定增计划及员工持股计划仍然是可以做的，只是杠杆进行了严格的限制，大量加杠杆搞资本运作难做了。

（2008年之前）城投债的诞生植根于三个要素：1）城镇化加速下的地方财政支出增加；2）分税制改革下的地方财政收入削减；3）三法约束下的融资渠道堵死。收支的矛盾和举债困难构成了融资平台成长的土壤。（2008-2012年）金融危机后四万亿助力城投爆发式增长：为了应对2008年金融危机爆发，政策当局为应对金融危机，出台了4万亿投资刺激政策。银行方面积极响应政策，放贷条件放宽。地方政府融资平台因此迅速增加，平台贷款规模也大幅度增加。2009年央行和银监会提出“支持有条件的地方政府组建融资平台，发行企业债、中期票据等融资工具，拓宽中央政府投资项目的配套资金融资渠道”。城投债信贷和债券爆发式增长。