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4稀土万万不能再贱卖了！稀土过度开采，低价出口带来的除了战略资源流失、环境遭到破坏、在WTO“有苦说不出”等问题之外，还有“资源诅咒”。我们都知道，发达国家经济崛起的秘诀之一就在于，重要资源作为生产所必需的原材料被投入到了当时的高端经济活动之中。也就是说，好钢一定要用在刀刃上，从经济史来看，重要自然资源在发达国家工业化起飞阶段几乎都起到过巨大的推动作用。

经营费用16.16亿美元，同比增长4%，由于移动业务持续的费用节省，经营费用占收入比率11.5%，下降0.4%。经营费用主要变化来自于富士通PC合资业务所带来管理费用的增加，抵销了移动业务集团在集中发展核心市场的战略及简化产品组合所产生费用的节省。

但接下来，零售品牌的交战重心逐渐会从线上再次向线下延伸，在存量市场被他人侵蚀、增量市场尚无法找到突破点的情况下，名创优品是否还能继续保持高增长的营收，以“新国货”的定位去吸引足够多的拥趸，都将有待时间来给以佐证。文章来源：IPO早知道免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

2005年，乌克兰安东诺夫公司与俄罗斯伏尔加-第聂伯货运航空公司达成协议，决定共同参与北约战略空运临时解决方案（SALIS）计划，伏尔加-第聂伯公司提供安-124重型运输机为北约军队运送坦克、直升机等超限装备。美军C-17、C-5战略运输机忙于阿富汗、伊拉克等地的运输任务，超限装备的空运时常需要依赖伏尔加-第聂伯货运航空公司的安-124重型运输机。而缺少战略运输机的法国军队，驻北非等基地的直升机、装甲车运输任务基本上完全依赖于安-124运输机，如果俄罗斯方面停止服务，法国军队的超限装备空运将成为一个大问题，法军的A-400M运输机不具备安-124的运输能力。

华创证券在讨论垃圾分类在哪里有钱赚时指出，垃圾收转、处理和再生资源有望率先受益。其中，垃圾收转装备和服务需求的提升，2019-2020年市场空间约282亿。设备与服务短期超百亿，长期有希望达到442亿空间。华创证券指出，考虑到目前“干湿分离”重点针对餐厨垃圾的分离处理，因此垃圾收集转运领域的主要市场拓展空间有望集中在垃圾收转车、中转站及相应预处理设备和垃圾分类服务。2019-2020年新增餐厨垃圾收转车需求规模有望超40亿；同时垃圾分类后中转站、服务点、回收网点等新增建设规模有望超过320亿元；而督导、转运等服务在短期有望拉动82亿产值。

【补贴补助】多地出台了明确的补贴补助措施。如浙江对新建（扩建）的万头以上规模猪场，按照每出栏万头给予100万元的补助奖励；河南对每个洗消中心建设给予30万元补贴，对从国外引进种猪每头补贴3000元。【保险】河北、天津等省市均提高生猪保险保额，将能繁母猪保额从1000元增加至1500元、育肥猪保额从500元增加至800元，扩大育肥猪保险规模，进一步增强生猪养殖风险抵御能力。