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在政策的鼓励下，刚推出一年多的滴滴顺风车，在2016年初已在343个城市上线，注册车主已达1000万、使用过的乘客超过1820万，日高峰订单已经达到223万，大约占到中国拼车市场69%的市场份额。黄洁莉曾在2015年表示，“上线后三个月的时间，我们就做到了出租车几乎用两年才完成的成绩。”

拆掉洱海民宿：环保令背后的挣扎与矛盾记者 马霖 |历时3个月的洱海民宿拆迁，将云南引以为傲的旅游经济放在了环境保护的对立面。掌声消失，大理这一中国民宿业发展样本矛盾凸显，没有赢家。2018年12月末，云南大理的白日暖如初秋。这个时节虽是大理旅游的淡季，但舒适的气候此前一直能吸引不少躲避寒冷和雾霾的国内游客。

此外，济宁博德纺织服饰有限公司、泉州市锐鑫服装织造有限公司、常州金坛峻岭服饰有限公司等6家公司为嘉曼服饰报告期内新引进的代工厂商，今年上半年嘉曼服饰向泉州市锐鑫服装织造有限公司采购梭织类产品，不过双方的合作年限仅为一年。在服装分析师马岗看来，这说明嘉曼服饰在供应商的供应链完善上存在诸多的不确定性。

再者看在城市群一体化的发展路径上，城市群作为我们国家城市化的主体形态，城市群是是国家经济要素的精华所在，是参与全球化竞争合作的最高端平台。但我国城市群与世界发达国家城市群相比存在巨大差距，主要体现在：大城市功能过度聚集，尚未形成与周边中小城市合理分工、功能互补、协同发展的区域一体化产业体系；城际交通网严重络滞后于城市群发展需求，区域发展协同机制落后，“一亩三分地”思维定势乃至“以邻为壑”体制困境亟待突破。所以国家提出了京津冀城市群协同发展战略，重点是交通一体化先行，产业一体化作突破口，城市群一体化作为空间载体等五位一体，但在实际工作推进中还有停留在就“交通”论“交通”，就“产业”论“产业”，就“城镇空间”论“城镇空间”的传统区域发展模式，在京津冀一体化的推动中处处都是壁垒，最需要解决的中心城市与周边中小城市之间的公共服务“悬崖”问题，这道悬崖不仅存在在北京、天津和河北之间，同样也存在于北京城市中，北京最好的医院和中小学大都集中在四环、三环里，这道公共服务的“悬崖”还存在于我们每个人身边，比如大家关注世界上最好的大学校园大都是开放式的，而北大清华大学校园则是封闭式，因为北大清华校园内的公共服务和生态环境比校园外好的多，只要这道悬崖存在，那么我们“看得见和看不见”的断头路肯定存在，所以如何构建城市群的公共服务一体化才是城市群一体化的关键所在。

单纯看量，能源类企业和金融类企业最多，均有22家，占比18.33%，汽车制造行业有7家、通信类有8家、房地产行业有5家。事实上，龙头企业的地位十分稳固。从榜单看，排名前十位的国家电网、中石化和中石油位次与去年相比没有变化，而利润榜单前10位的四家中国公司仍是工农建中四大银行。

摩根华鑫由摩根亚洲与华鑫证券于2011年在上海联合成立，期初双方持股比例分别为49%和51%，摩根亚洲为摩根士丹利间接全资控股的金融机构。外资控股持续加速自今年3月监管层定调从4月1日起放开外资持股比例限制后，国内证券业加速对外开放格局日渐清晰。不仅是摩根华鑫，一些其他合资券商的外资股东也在积极谋求控股权。