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李牧原还表示，这些年来的多式联运实践都指向通道经济的新需求和新市场，“在实践中，我们正在努力通过多式联运系统的建设，践行通道经济带动枢纽经济，以多式联运为依托、以物流为引擎的新的经济增长逻辑。”免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

“实际上，铁路在大宗物资以及中长途运输上有优势，然而铁路在原有体系中未能得到充分发挥。”张晓东直言，“2008年的铁路货运量是33亿吨，到2017年，这一数字是36.9亿吨，增加了11%。但是公路货运量同期增加了91%。”由此看来，我国铁路多式联运的发展并非一帆风顺。

责任编辑：吴金明以下为演讲实录：陈小平：非常荣幸今天给大家来探讨一下当下比较热门的话题，这是一个技术变化的时代，这个时代怎么样走进我们的生活，走进家庭的智能化方向，我们做了一些探索，在这里说些我们对这些趋势的思考。对于家庭智能化产品的实现，我们定位叫家庭物联网方向，试图用新的技术去改变人们的生活方式。

邵梦雪真的去冲178公斤，但这把失败。而她把三把重量加到了183公斤！先出场的周晓曼在181公斤上失败，孟苏平二把举起了183公斤。此时邵梦雪又把杠铃加到190公斤！不过很快调整到187公斤。周晓曼三把举起了186公斤。邵梦雪第三把冲187公斤，如果举起，她可以获得第四，但她这把失败。场上就剩最后一把，孟苏平要了187公斤，结果稳稳举起，就此获得本次全运会女子举重的最后一块金牌！

责任编辑：赵子牛新浪财经讯 步入2019年，面对外围经济环境的挑战，香港特别行政区行政长官林郑月娥在由香港特别行政区政府及香港贸易发展局主办的第12届亚洲金融论坛上称，尽管2019年是充满挑战的一年，但香港可以依靠金融业的优势，把2019年化为充满机会的一年。

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