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不过，美韩一直对这项提议反应消极。美国在中方提议刚提出后很快表示，这一方案不可行，也是不公平的。怎么个不公平？美国的解释居然是这样的：朝鲜核导计划与美韩联合军演不可相提并论。美韩联合军演已持续很长时间，是合法的，将会继续进行。而朝鲜则是非法谋求核武器，这种行为本身对地区安全和国际秩序就是一种挑衅。以持续很长时间作为合法存在的逻辑，实在是强词夺理。

责任编辑：张义凌日媒：iPhone销量大减 这些日企被“坑”了参考消息网2月1日报道 日媒称，自2007年面世以来一直势头强劲的iPhone手机遭遇了突然的滞销。在2018年第四季度的岁末商战期间，iPhone销售额降至约520亿美元，同比下降15%。这还是该款手机首次在这个时间段出现销量下滑的情况，其影响已经波及作为零部件供应商的日本企业。

17、不敢决策，不当责，把责任推给公司。公司是谁？这一点跟前面讲的抱怨流程的问题类似。去年我们做了关于“潜规则”的讨论。这些潜规则是谁造成的呢，就是我们在座的各位。举例说，绩效是评责任结果，还是评亮点和表扬信？说起来我们都清楚评的是责任结果，但真的评的时候却去评亮点。这些现象谁能纠正？就是我们各位主管。

除了汽车市场的低迷，另一个压力来自于新能源车补贴方面的隐忧。虽然2018年国内新能源汽车的销量达到了110万辆（去年全球新能源汽车销量为200万辆），但是新能源汽车补贴新政不断传递出的信息，大多指向“补贴清算门槛将进一步提高，部分企业或将失去补贴清算的机会”。此前某新能源车企在促销信息中这样表示：2019年新能源国家补贴将降低50%，而地方补贴将全面取消。这无疑“剧透”了新能源汽车行业的生存压力。

2巨头抱团入场，如何避免再入前车之坑？从现在来看，汽车电气化、互联化和智能化的趋势已经成为必然。无论是全球各大车企陆续将重心转移到纯电动汽车方向，还是各地政府对电动汽车的政策支持力度（此前海南省就发布了2030年全面禁售燃油车规划），都无时无刻在印证着这股趋势。与此同时，随着技术的进步，传统车企业开始全面拥抱互联网，拥抱共享出行大势，而互联网公司也不断在尝试和车企协作、融合，为的都是在汽车使用场景、车载生态方面打造流量入口，做好战略布局。

海螺水泥（00914）　　44.20元　　　跌0.90%华润水泥（01313）　　　7.10元　　　跌0.98%金隅集团（02009）　　　2.20元　　　升0.92%西部水泥（02233）　　　1.40元　　　跌0.71%中国建材（03323）　　　6.96元　　　升1.90%