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《联合报》1日曾报道，台铁认为普悠玛事故不只有ATP未接线的问题，还有其他系统性的设计不良，今年4月底向得标商日本住友商社究责求偿。但日方回复说是台铁未善尽保养之责，不愿负责。台铁机务处长宋鸿康称，台铁认为日本车辆公司制造的普悠玛有系统性的问题、设计不良导致故障，日方应予改善负责。“他们的说法让人看了非常生气”。（海外网 杨佳）

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有人担心信用，2018年的新发城投不少都是以前没发过债的主体，就历史存量来说，比较干净，如果你不放心，尽管买有担保的这60多只好了。如前所述，城投公司近年净融资是负值，为何没有像上市公司融资受限之后马上爆发违约潮。rating狗认为，城投公司标准企业债的偿还，一方面是置换减轻了偿还压力，另外一方面真的可以不依赖再融资滚续的，真的只靠地方财政补贴、卖地收入就可以偿付了。发行10个亿，一年还2亿，我认为不需要信仰也可以还了债。