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“在我们看来，欧盟有能力、有责任站在这项工作的最前线，”希德韦吉说，“但我们认为，欧盟不应停留在伦理指南水平……而应该上升到法律层面。”另有一些人怀疑，欧盟试图通过影响巨大的伦理研究来规范全球人工智能的发展方式。智库机构数据创新中心（Center for Data Innovation）的高级政策分析师艾琳·奇沃特（Eline Chivot）在接受The Verge采访时说：“通过为AI伦理创建黄金标准来确认欧盟在全球AI发展中的地位，我们对正在采取的这种方法持怀疑态度。要成为AI伦理的领导者，首先你必须在人工智能领域遥遥领先。”(斯眉)

4、Patrick Foulis：我想问问关于过去几个月华为的情况以及美国的打压对华为有哪些影响。能否谈一下自今年5月份华为被加入“实体清单”以来，你们的财务表现如何？会不会由于“实体清单”事件带来收入下滑？任正非：到今年8月份，我们的收入累计增长了19.7%，利润和去年持平，没有增长。收入增长率在递减，年初是30%左右，年中是23%，8月份已经是19.7%了。利润没有增长，主要是战略投入在大幅度增加，我们增加了几千名员工，这些员工都是高素质人才，比如一些天才少年、应届毕业的博士，他们来主要是要修补我们被实体清单击穿的“洞”。现在从5G……到核心网，网络的“洞”我们已经补完了。我们在9月18日将要发布昇腾AI集群，1024节点，这是目前全世界最快的人工智能平台。

据思姐介绍，街上的商店、饭店，趴活的出租车，做的都是权健会员的生意，全国各地的人都有，甚至有非洲人、越南人过来店里买东西，“凡是过来的，都是想着怎么发财的”。权健集团公司内部的展览馆，陈列着权健集团的系列产品、公司大事记、辉煌业绩。一位工作人员介绍，每天有上千人参观展馆的中医文化长廊。公司内部的大厅设施齐全，甚至有供会员休息的茶吧。大厅内，也有供挑选商品的柜台，里面所售产品与外边商店大同小异。

挥别“路宝盒子”与老对手阿里相比，腾讯在车联网领域的布局起步较晚。阿里与上汽推出首款互联网汽车近3年后，腾讯集成了微信车载版的生态车联网方案才正式发布。实际上，腾讯最早想借车载硬件切入车联网领域。在GMIC 2014全球移动互联网大会上，腾讯就发布了旗下首款车载智能硬件产品“路宝盒子”。车主可以像使用U盘一样，将路宝盒子插到汽车的OBD接口上，将车辆的相关数据和信息显示到车主的智能手机等移动设备上。

最终该组织在4月28号，从米兰古城附近上了315国道，完成了对罗布泊地区的穿越，参与者们承认这次的穿越没有向当地管理部门报备。但事实上，根据相关管理规定，新疆罗布泊野骆驼国家级自然保护区核心区严禁一切社会团体、单位或个人进入，开展旅游、探险活动。既然早有规定，为何探险穿越活动仍然屡禁不止呢？管理部门表示，罗布泊地区地域广阔，地形平坦，监管工作存在一定困难。针对此次四川户外爱好者的穿越行为，将展开调查，可能涉嫌违法。

回顾中国的工时制度，上世纪80年代，中国人一周工作6天，只有星期天才能休息，但这一天反而要做很多事，“战斗的星期天，疲劳的星期一”是当时的流行说法。到1994年，国家施行“大小礼拜制”，每隔一周休息两天。休息两天那周为“大礼拜”，而只休一天那周为“小礼拜”。“大礼拜”刚实施时，很多职工周六跑去单位上班，却发现当天休息。