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2019年5月27日，腾邦集团发布《腾邦集团有限公司及实际控制人关于所持腾邦国际服务集团有限公司股份被司法冻结及轮候冻结的公告》，该公告显示，公司因合同纠纷被申请人申请诉前财产保全，公司及实际控制人钟百胜先生所持有的腾邦国际部分股份被司法冻结及轮候冻结。截至该公告日，公司及实际控制人钟百胜先生持有腾邦国际股份176，570，596股，占腾邦国际总股本的28.649%；持有腾邦国际股份累计被质押的数量为152，192，696股，占持有腾邦国际股份数量的86.19%，占腾邦国际总股本的24.699%；持有腾邦国际股份累计被冻结的数量为152，362，696股，占持有腾邦国际股份数量的86.29%，占腾邦国际总股本的24.719%；持有腾邦国际股份被轮候冻结的数量为180，694，609股，占持有腾邦国际股份数量的102.34%，占腾邦国际总股本的29.31%。

这意味着，七八月份将是一个关键时点。如果不能赶紧造血，或拿到新资金——继3月的“E2-1轮”融资后，原本ofo内部人士对36氪称很快会到来的“E2-2轮”融资，至今没有落定——ofo这家公司就走到了弹尽粮绝之时。戴威“战斗到底”的欲望，以及他握有的谈判筹码，使得局面相持不下——与当时摩拜股东结构和意志分散、力主独立的CEO王晓峰仅握有少数股权不同，戴威与ofo四个联合创始人的利益和行动一致，据关键人士称，几人占据公司董事会9个席位中的5个，并拥有至少一票否决权。

有专家表示，这体现出了《电子商务法》的“宽严相济”和对“小零散”电商经营者的人文照顾。押金依然难退《电子商务法》开始实施后，很多分析认为，用户可以期待着退押金了，因为有法可依。但实际执行中，用户目前还在“期待”中，押金依然难退。最新消息显示，ofo小黄车排队退押金的用户排队号码已经高达1200万；还有一些用户在北京堵了共享汽车途歌CEO王利峰几个小时，每个用户1500元的押金依然难退。

东风集团（00489）　　　7.19元　　　下跌0.28%比亚迪　（01211）　　52.60元　　　上升1.94%广汽集团（02238）　　　7.64元　　　上升3.24%华晨中国（01114）　　　6.80元　　　上升1.95%------------------------------

ofo核心人士对36氪称，ofo能接受的方案，是和摩拜共同管理，滴滴继续做好自己作为投资人的角色，“摩拜当时也是这样的态度。但滴滴想由自己控制全局和新公司”。他打了一个比方，就像是两个小国家打架，这时候一个大国领导人走过来说，我可以帮你们调停，但是停战之后你俩都得受我的控制，“这让人无法接受。”

高速日均交通量或超255万据介绍，预计2018年国庆假期期间北京高速公路将面临突出的交通运行压力，交通量将延续高位运行走势，较去年同期增幅明显。市交通委预计，国庆假期期间高速公路日均交通量将可能达到或超过255万，比去年同期（230.14万）增长约11%；高峰日交通量将有望接近或突破275万，高于去年国庆假期创下的历年国庆假期单日交通量历史最高值（247.85万）。