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而且，就拿深圳罗浮区来说，一名本科生当兵2年仅仅在经济上的所得就将超过30万，这相当于他们排长3年多的工资，如此差距，有些时候这些士兵又是否会为此而沾沾自喜？不过，出现这样的问题，我们更希望会形成一种倒逼的机制，倒逼部队提升现役军人的待遇，特别是干部的待遇，倒逼部队提升退役军人的待遇，不能一个在部队干了十几年的人拿三四十万或者五六十万，而某些地方的兵当2年就拿了二三十万，这样的差距是不合理的，亟需改变。

查看通讯记录的人士说，302航班起飞后不到一分钟，格塔丘用平静的口吻报告了一个“飞行控制”问题。当时雷达显示，飞机的高度远低于爬升过程中距离地面的最低安全高度。这位知情人士说，飞机在两分钟内爬升到了更安全的高度，飞行员说他想要保持直线爬升至14000英尺。

黑色系方面，中信建投期货研报分析，成材终端需求持续回落，螺纹现货价格也已进入下行通道，但近期北方持续加重的空气污染和G20会议的刺激有可能会成为下行趋势的拐点，钢厂挺价信心明显增加。双焦方面，方正证券（维权）指出，受到产业链利润压缩以及下游囤货需求下降，双焦价格持续承压；受高库存以及环保限产影响，动力煤需求或将“旺季不旺”，叠加长协价格调控以及宏观悲观预期，对煤炭行业维持谨慎观点。

从银行股估值情况来看，目前行业平均2018年PE 6.23倍。从中长期来看，在行业业绩稳健背景下，绝对收益确定性依然较强，后续仍需关注国内外经济形势变化。另外，从机构重仓的角度来看，季报显示，公募基金重仓银行比例已经连续3个季度下降。公募基金对银行板块的持仓比例从17年四季度、18年一季度、二季度持续下降。当前二季度的持仓的比重为4.16%。

这种情况下，饿了么也不可能袖手旁观。张毅认为，阿里收购饿了么，最重要的是看重饿了么最后三公里的物流能力，在外卖业务上，饿了么回击滴滴的动力肯定不如美团的动力强，结盟的可能性不大。刘兴亮向记者分析称：“滴滴外卖的缺点在于没有商户资源，其长处在于打车的用户和外卖的用户高度重叠。用户行为习惯是吻合的，并且滴滴自身也有流量。滴滴是准备今年实现盈利，现在看可能悬了。我的预测是，滴滴和美团现在像曾经的BAT一样，在一段时期内都互相进入对方的业务阵地，但最终很可能还是会回归到自己的大本营。”

对此，前述业内人士表示：“资本是肯定需要的，但是这次目前来说还是互相试探为主，久经战场的滴滴和美团对大举进入的行动都有所保留。现在滴滴和美团的融资规模都已经非常巨大，前期资本继续大规模追加的意愿是不确定的。外卖市场有2-3个巨头是合适的，多几个玩家是好事。”