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从技术上来看，日线保持震荡下跌，强阻力位附近“倒锤子线”后紧跟两根阴线，失守了10日均线支撑，KDJ死叉运行，MACD也初步结成死叉，进一步关注8月28日高点1214附近支撑，一旦失守该位置，则增加中线看空信号。金价可能会分别试探1200整数关口和1180附近支撑。反之，上方阻力则是重新变回1220，其次就是10日均线1227附近了。

赛场之外，陈展也很热爱公益事业，并且已经成为一名器官捐献志愿者。她还在参加惠若琪女排发展基金的支教活动等。紫牛新闻记者孔小平责任编辑：张申原标题：长城汽车与宝马联姻再进一步 光束汽车生产基地项目获批证券日报■本报见习记者张晓玉此前，有媒体表示长城汽车与宝马于江苏省张家港的光束汽车生产基地项目迟迟尚未开工建设，质疑长城宝马合作生变。如今，低调了一段时间的长城宝马合资项目，终于有了新的进展。

深港通资金流向方面，深股通净流入6.95亿，港股通（深）净流入暂为7.51亿。沪股通中资金流入最多的是中航资本，净流入2.52亿，其次为中国平安、海通证券、宇通汽车、工业富联。资金流出最多的是中国重工，净流出4.64亿。深股通中资金流入最多的是四维图新，净流入4.38亿，其次为东方财富、紫光国徽、科大讯飞、鸿达兴业。资金流出最多的是智飞生物，净流出2.58亿。

最后，建议业界同仁以更高的站位看待改革开放条件下外国汽车整车及零部件企业的进入。改革开放是国家的大政方针，改革开放40年来中国各行各业都取得了巨大的进步，包括中国汽车产业。对比俄罗斯与印度汽车产业的发展，可以看出中国的开放幅度更大，而取得的效果也更好。改革开放不是我们在落后追赶阶段的权宜之计，而是长久国策，今后要更加坚定地改革开放。外国汽车企业进入中国市场，他们既不是“阴谋家”，也不是“雷锋”，他们是遵循市场规律、追求盈利、有很强竞争意识和竞争能力的企业。我们要学会在竞争的市场环境下，与他们在竞争中共同发展。

值得注意的是，陈生强说，京东数科利用开放式架构，兼容城市管理部门以及其他智能城市服务商共同开发使用，包括云计算公司、智能硬件公司、解决方案提供商等，实现生态的共建。他说，京东数科不会打造封闭系统，没想颠覆谁，没想去抢谁的生意，产业数字化市场足够大，共建共生会成为主流产业。

格力电器2017年营业总收入首次突破1500亿元，而董明珠此前透露2018年营收要冲击2000亿元，那么按业务结构算，空调业务在今年新增的500亿元营收中要大约多贡献400亿元。目前，格力在国内家用空调市场的份额已达到四成以上，今年它的份额稳中微升，但是大盘预计不会有大增长，空调能多收三四百亿吗？