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作为首次上榜企业，Voyage Auto 的落地策略是「提供最后一英里快递服务」，为联邦快递 (FedEx) 或联合包裹服务公司 (UPS) 运送包裹。而苹果与特斯拉与一年前的排名相比，显然没什么变化，都是倒数第二和第一。特别是特斯拉，连续两年的垫底可能侧面说明了公司一直将精力集中于电动汽车的如何量产下线，而忽略了技术的升级。

华宝与国泰的打法有些相似，不过大部分产品都是16年之后成立，尽管数量相对少些，但产品质量不错，比如19年的科技龙头规模扩张了5倍，属于2019年的黑马产品，旗下行业ETF产品交投也比较活跃。华安营销实力较强，目前有上证180、SGE黄金、创业50指数ETF，均为17年之前成立的产品，尤其是黄金ETF在同类基金中规模最大，交投也最为活跃，是华安的代表ETF。在新发产品上，目前黑马型产品不多，不过目前处在孕育期的主题和宽基类产品还算比较有特色，具有发展潜力。

（二）收益率及利差展望经济放缓与银行破刚兑引发市场风险偏好进一步回落，在全球流动性放松趋势背景下，债市收益率料将继续下探。二季度已公布的各项宏观指标除消费增长外基本低于预期，加之贸易摩擦加剧，经济下行趋势得以确定，此外包商银行被接管事件产生的一系列延伸影响制约了信用扩张的传导，市场风险偏好进一步回落，无风险、低风险资产配置增强将助推基准利率继续下探。目前市场预期CPI、PPI三季度逐步走低，通胀对收益率下行的制约消除，同时从全球背景来看，包括美国在内的各主要经济体降息预期高涨，流动性放松已成为大势所趋。整体上看，当前中高等级信用债收益率估值基本处于历史15%~30%分位水平，基准利率下行亦会带动信用债收益率继续下探，但同时，《专项债发行和配套融资通知》已释放出政策维稳信号，三季度如逆周期政策对冲继续加码，贸易摩擦转弱，利率下调空间可能会受到制约。

日前，IATA北京办事处相关负责人在接受中国民航报的采访表示，电子登机牌的全面使用，不仅能为中国民航每年节省约26亿元的运营成本，大幅提升旅客出行体验，也将为航空公司拓展增值服务提供更为广阔的时间与空间。作为机场旅客服务全面数字化、电子化的起点，电子登机牌将推动中国民航，乃至全球航空运输业旅客服务的优化与变革。

中国总理时隔18年再次到访，引起保加利亚各界的高度关注。保经济部长在接受国家广播电台采访时表示：“‘一带一路’倡议和‘16+1’合作为保加利亚及本地区提供了内容丰富、形式多样的优质合作平台，有力促进了双多边投资贸易和往来。”欧洲多家媒体也关注到了李克强总理此次访问。法国国际广播电台中文网6日报道，专家认为“此访必将是中保两国进一步规划的重要契机，尤其是在农业、交通、装备制造和旅游业等领域”。在索菲亚，两国总理共同见证了经贸、科技、农业、质检、金融等领域多项双边合作文件的签署。

如果只看估值，那么估值显然早就见底了，因为12倍的平均市盈率之下仍然出现恐慌性杀跌，让人无语。原因在于A股在3000点以下的下跌跟估值没有什么关系，跟股权质押造成的“戴维斯双杀效应”有关，它让大股东资金链断裂同时也让投资者信心倒塌，这才是真正的原因。所以，仅有估值底，市场底是不会来的。