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皮耶希离开保时捷后，辗转到了奔驰工作，奔驰董事长希望他能成为公司研发董事的接班人。当时奔驰方面让皮耶希在研发上考虑成本，可是他眼中的钱从来不是钱——只有创造速度才叫爽。皮耶希还怒怼奔驰董事长：世界上没有不花钱的漂亮新车，您还是另请高明！最终，由于在研发经费上谈不拢，仅半年多的蜜月期后便分道扬镳。

责任编辑：霍琦一季度铝价持续低位振荡。自去年四季度以来，铝价持续下行以及环保引发铝厂减限产，抵消了对需求预期下降的利空，同时也导致成本端氧化铝过剩。电解铝成本下移使得铝厂利润得到一定的修复，以刺激产能后续投放。展望二季度，我们认为，在季节性消费边际好转的情况下，铝价将维持区间整理走势。

从目前造车新势力各品牌交付数据来看，蔚来今年前8个月累计交付量已落后于小鹏和威马，位居第三，曾经的交付量第一已逐步被对手赶超。据蔚来汽车CEO李斌介绍，从10月起，蔚来将开始交付配备84kWh电池包的ES6和ES8，这对蔚来交付量是否起到促进增长作用，我们将持续关注。

责任编辑：陈修龙成为独角兽并不意味你成功。WeWork在过去几周经历了一次戏剧性的坠落。就在两个月前，这家办公室租赁初创公司还计划向公众发行股票，总估值为470亿美元。这一数字很快减半，随后投资者迅速撤回了对超过120亿美元的首次公开募股（IPO）的支持。首次公开募股被撤回，给公司及其魅力非凡的创始人亚当·诺伊曼带来了灾难性的后果。

若本次股权转让后，发生公司的组织架构变动乃至控股权变更，格力电器在股权激励方面会更加令人期待，有望进一步激发管理层和骨干员工活力。而如果涉及产业资金的入局，则会为主业协同或多元化扩张打开想象空间。光大证券认为，格力电器此次股权变动有望进一步带来对国企混改概念板块的提振。

华尔街的确有足够的理由做空特斯拉：产能地狱、订单下滑、穆迪债券评级下调。比经营不善更糟糕的是，汤普森还质疑特斯拉涉嫌财务欺诈，依据是SEC的85封调查信和两名财务人员离职。所有这一切，最后都归于特斯拉的负现金流，汤普森认为特斯拉未来18个月需要筹集80亿美元。