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今年3月1日，上汽集团以市场为导向，启动了汽车“以旧换新”活动，对老旧汽车置换环保高标燃油车按1万元/辆补贴、置换新能源汽车按1.5万元/辆补贴，得到了广大消费者的认可。二是加快推动公共领域车辆更新为新能源汽车。对于公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送等公共领域，上海正在研究推动燃油车更换为新能源汽车的相关引导政策，鼓励相关单位使用节能环保的纯电动汽车。同时，进一步推动汽车金融、汽车租赁等汽车服务新业态和新模式发展，加快推动充电桩、加氢站等基础设施建设，完善二手车交易市场，打造更加良好的新能源汽车发展环境。

另外在去年 3 月份的时候，车和家宣布拿下30亿元人民币B轮融资，并且宣布与滴滴组建合资公司，在共享出行、自动驾驶的规模化应用等方面展开深度合作。这一系列操作其实都可以看出来，李想并没有像大多数造车新势力一样，把孵化成功的鸡蛋全部放在消费级市场一个篮子里，一系列投资和合作显示，李想的企业服务方向，同样是车和家造血生存的一个重要路径。

访问南非期间，王毅国务委员兼外长将会见南非总统拉马福萨，同南非外长潘多尔举行会谈。此访旨在推进落实两国元首达成的共识，深化政治互信，提升双方在“一带一路”倡议和中非合作论坛框架下的互利合作，加强在金砖国家、二十国集团和联合国等多边平台的协调配合，推动新时期中南全面战略伙伴关系迈上新台阶。

下面，举个例子。笔者所在单位举办过一次全省党委信息工作培训班，十多家单位作经验交流。这些单位是在全省各地、各部门信息工作综合质量考评指数基础上，根据上报信息特色和成效来确定的。考虑到时间有限，只安排八家单位发言交流，其余单位作材料交流。为了避免在材料起草阶段就开始“跑调”，我们对这些单位进行了个性化“量身打造”，从不同侧重点和切入点明确其发言主题。

实际上，不只是阿里涉足芯片产业，百度、腾讯、科大讯飞、华为等巨头都早有布局。手机联盟秘书长王艳辉在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，阿里此举是为未来布局、补足物联网（IoT）领域芯片短板的重要举措。对中国芯片行业来说，巨头的进入也有助于企业更加专注地进行前瞻性的研究。

陈羽凡是北京巨匠合力品牌管理顾问中心的第二大股东，通过巨匠合力的持股进行了多家餐饮投资，而北京巨匠合力品牌管理顾问中心的法定代表人是胡海泉，持股60%。陈羽凡间接投资的巨说（北京）餐饮管理有限公司，其法定代表人和执行董事也是胡海泉。新京报记者 张晓荣 校对 付春愔