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除了共享单车以外，出行概念的互联网企业似乎都很不好过。陷入较大使用安全风波的滴滴，其创始人程维在上周发布的一封内部公开信中，公布了滴滴的盈利情况。程维称，6年来滴滴还没有实现过盈利，2018年上半年公司整体净亏损超过40亿。滴滴的巨额亏损，显然也给已经全面进军打车业务的美团敲响警钟，这也考验着王兴管理团队的智慧。招股书显示，“如果未能继续持有现有的网约车服务许可证及牌照，将需要根据国家及地方的网上预约出租车规例于相关城市中止网约车业务的营运。如果在新增的城市未能获取新许可证及牌照，则亦未必能在该等城市推出网约车服务。”

英镑/美元：可以在1.2890---1.2780的区间上限卖出，有效破位40个点止损，目标在区间的下限。美元/瑞郎：可以在1.0030---0.9965的区间下限买入，有效破位35个点止损，目标在区间的上限。美元/日元：可以在112.90—112.05的区间下限买入，有效破位40个点止损，目标在区间的上限。

策略交易部主要负责全域资产管理模型及策略研发，并提供期货经纪、投资咨询、交易培训、付费研报等业务。团队成员主要由金融、经济、数学、计算机等专业博士、硕士、学士构成，博士、硕士比例超过60%，年轻活力、专业化、高素质、是团队标志。连续多年被评为公司优秀部门，是中粮期货发展最快的部门之一。

9月26日，长沙银行成功登陆上交所主板，成为湖南首家A股上市银行，也是年内第三家登陆A股的银行。上市首日毫无意外地顶格上涨，涨幅达到44.06%。但是，长沙银行不良贷款呈现加速上涨趋势。据长沙银行披露的中报数据，截至2015年12月31日、2016年12月31日、2017年12月31日和2018年3月31日，长沙银行不良贷款余额分别为11.43亿元、14.12亿元、19.09亿元和21.17亿元。

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从技术面来看，沪指自8月6日出现行情阶段性低点以来，指数基本上呈现单边上扬走势，并未出现明显调整。当前指数在3000点整数大关似已站稳，距离年内高点有约8%的空间。蓝筹股更集中的上证50指数与年内高点仅40点的距离，可谓仅一步之遥。但在投资者对于利多边际上反应有所钝化的情况下，行情继续上行需要力度更大的利多。从现货成交额来看，虽然指数在近几日创阶段性反弹新高，但成交量却缓慢回落，出现明显背离。在关键点位，增量资金入市动力不足，行情持续冲高存在压力。我们认为，近期指数的“慢牛”特征更明显。