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“刚开始发不出来工资，大家还坚持了几个月，后来办公楼也被房东收回了，（员工）也就各谋出路了。”上述销售内勤表示，“听说是公司收购了全峰快递后欠了很多外债。”针对上述青旅物流前员工和全峰快递加盟商的说法，记者试图与青旅物流及全峰快递取得联系进行求证，由于青旅物流官方网站上未刊登联系方式，记者只能拨打全峰快递官网上的客服电话，但截至发稿，未能拨通。

课题组提出，在当前中美贸易摩擦升级、国内经济增速下行压力加大、企业发展面临困难增多的背景下，提振信心和稳定预期至关重要。汪红驹认为，防范风险的同时，更应坚持供给侧结构性改革，实现高质量发展的中长期目标，寻求防风险、稳增长与调结构的平衡点。冯明则提出，当前“三去”已基本完成，“一降一补”更加重要，应着力打造供给侧结构性改革升级版，同时，要显著加大减税降费力度，比如再下调增值税名义税率，个人所得税边际税率以及社保费率，出台整体性、一揽子减税方案，体现坚定的政策意图，发挥好“稳预期”作用。

这意味着，在5G通信即将到来的阶段，中国移动的部分3G TD-SCDMA基站开始退出历史舞台。一位运营商方面的技术人员告诉记者，从全球趋势来看，2G、3G退网是大势所趋，中国移动3G通信产业链支撑动力少，为5G建设让路，3G退网是必然。这同时也是个渐进的过程，毕竟要考虑到原有3G用户的迁移。

当然，覃汉表示，当前我国货币政策维持相对宽松有必要性。原因在于，作为一个大国，货币政策需要相对独立，在国内压力相对比较大的情况下，不用考虑与美国货币政策同步。从国际经验来看，过去的日本、欧洲和英国都有过相同的做法。展望未来，李佩珈表示，下半年，人民币汇率存在一定的波动和贬值的压力，主要与中美货币政策走势持续分化有关系。根据美联储预计今年加息4次，从年初的3次又增加了1次。而我国货币政策考虑到近期社会融资整体的增量相对去年少增了很多，从支持实体经济融资的角度来看，预计下半年我国可能还会有继续降准的空间，因此，中美货币政策的分化态势或会持续，这或对人民币汇率造成一定的压力。

此前，摩拜单车采用分段计费方式：Mobike车型与Mobike Lite2.0车型每30分钟计费1元，Mobike Lite车型每30分钟计费0.5元，骑行1小时1-2元。资本倒逼放弃烧钱模式“目前，行业竞争已不再激烈，这些共享单车不再需要补贴，市场上的核心玩家基本就是摩拜单车”，互联网分析师罗超在解释这些共享单车企业为何纷纷在这个时间点涨价时表示，“另一个原因是共享单车企业有较强的盈利动机，因为融资变得很难，如果不盈利就难以为继”。他表示，选择这个时间点，是因为行业寒冬现在到了，整个资本市场都开始冷淡，不能也不允许再烧钱了。

科创板开市倒计时 券商强化客户交易行为管理：上交所近期还向各家证券公司下发了《关于加强会员客户科创板股票交易行为管理有关事项的通知》。业内人士表示，目前对科创板客户交易行为的管理系统已准备就绪，各券商正通过漫画、模拟交易游戏等方式帮助投资者熟悉相关规则。（上海证券报）