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“现在的车价和关税下调前相比并无明显变化。”7月1日，一位奔驰的销售人员对NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）说。7月1日是我国降低汽车整车及零部件进口关税的首日。根据最新的进口汽车关税税率，汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，汽车零部件的税率降至6%。

中原证券研究所所长王博认为，应对股票质押风险重点是缓解上市公司流动性问题。一是推进民营企业股权融资支持计划，支持符合条件的私募基金管理人发起设立民营企业发展支持基金，为出现资金困难的民营企业提供股权融资支持；充分发挥保险资金长期稳健投资优势，加大保险资金财务性和战略性投资优质上市公司力度。二是允许保险资金设立专项产品参与化解上市公司股票质押流动性风险。三是银行业金融机构科学合理地做好股权质押融资业务风险管理，在质押品触及止损线时，质权人应当综合评估出质人实际风险和未来发展前景等因素，采取恰当方式稳妥处理。四是地方政府管理的各类基金、合格私募股权投资基金、券商资管产品分别或联合组织新基金，帮助有发展前景但暂时陷入经营困难的上市公司纾解股票质押困境。

在非洲，主流人口大国包括尼日利亚，肯尼亚、阿尔利亚和埃及等国，数据显示，这些国家的人口数量均在5000万以上，但各个国家面临不同的政策国情与招商环境，比如阿尔及利亚的关税高，而且主流市场是100美元左右的手机。在非洲，每个国家都有各自分散的线下零售店、代理商、经销商，不存在一个统一的零售体系。要在这些单个国家即便能拿下10%的市场份额，也仅仅是几百万台手机，拿下20%是1000万台，但要达到这个目标，其难度可想而知。

责任编辑：张国帅券商拟携手地方国资探路“类救助”基金中国证券报□本报记者徐昭专家认为，当前政府和监管部门全力纾解上市公司流动性困境，采取的措施是积极有效的，应该持续加大工作力度，及时解决上市公司资金问题，重振市场信心。券商人士透露，目前多家本土券商正在探讨与地方国资发起设立“类救助”基金的可能性和可操作性，若最终落地，“类救助”基金不仅可以纾解具有发展前景但暂时陷入经营困难的上市公司股票质押困境，还兼具价值发现及促进企业发展功能，对于企业、券商、地方国资都是好事情。

根据对当前业务状况的评估，台积电2019年第一季的业绩展望如下：合并营收预计介于73亿美元到74亿美元之间；毛利率预计介于43%到45%之间；营业利益率预计介于31%到33%之间。此外，台积公司2019年的资本支出预估将介于100亿美元到110亿美元之间。

来自APNIC（亚太互联网络信息中心）的数据显示，2017年以来，亚太地区IPv6发展非常快，IPv6接入能力从之前的6%大幅增加到20%。来自Google的信息则显示，截至2017年7月22日，IPv6的用户访问率达到了20.14%。按照Google的预计，到2019年全球范围内IPv6用户数量将超过50%。