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2017年最大的流言便是迈凯轮-本田这对组合将在合作三年之后散伙。最新的消息是，本田与索伯的合同也将失效，本田甚至可能完全退出F1。不过本田负责赛车运动的主管长谷川佑介接受《Sportva》时对上述传言都进行了否认。“我一直与本田的主席八乡隆弘和董事会成员保持着沟通，我们没有退出F1的打算，”长谷川佑介说道。不过长谷川佑介没有否认任何迈凯轮与本田之间正在进行的谈判。“我们（与迈凯轮）之间有合同，与他们进行谈判的前提仍然存在，”他说道，“我们排除了哪怕迈凯轮临时使用其他制造商引擎的可能性。”

摩通认为国家铁路资本开支重整至周期的最后，未来资本开支会增加，该行调高中车及中车时代电气盈利预测，较市场共识高15%，中车目标价由9.9港元升至10.2港元，中车时代电气目标价由10.3港元升至11.1港元。中车为未来6至12个月摩通的偏好股份，因盈利周期向上及估值吸引，而中车时代估值亦吸引，因有新增长动力，摩通认为，内地新铁路线未来有增加，现有铁路需求上升。

我们也有做的很差的品类，电器、电瓶车我还不知道我们上面有没有，只不过是上市引起媒体的关注，一定程度上催促我们，你应该全覆盖，并且对这些东西都应该加快速度去推进管理。一定程度上，包括电器品类，我觉得是危也是机。对于我们来讲，以前考虑也没有那么深入，比如说要把里面的利益关系给梳理清楚，可以有一个方法让大家都能接受。

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