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上交所表示目前已完成沪伦通业务方案的制定，相关业务规则和业务安排也在有条不紊的准备过程中。一位投行人士向记者透露，一些券商已启动沪伦通做市资格申请，但对其前景看法较为谨慎。1意义沪伦通，即上海证券交易所与伦敦证券交易所互联互通机制，是指符合条件的两地上市公司，依照对方市场的法律法规，发行存托凭证（Depositary Receipt，DR）并在对方市场上市交易。同时，通过存托凭证与基础证券之间的跨境转换机制安排，实现两地市场的互联互通。沪伦通包括东、西两个业务方向。东向业务是指伦交所上市公司在上交所挂牌中国存托凭证（Chinese Depositary Receipt，CDR）；西向业务是指上交所A股上市公司在伦交所挂牌全球存托凭证（Global Depositary Receipt，GDR）。

2018年11月，博郡汽车与上海临港经济发展集团有限公司、临港产业区公司签署三方战略合作协议，在临港产业区兴建博郡汽车新生产基地，总投资规模约35亿元人民币，该生产基地计划于2020年投产。事实上，在与一汽夏利组建合资公司之前，博郡汽车并未获得新能源汽车的生产资质，而是将量产的首款SUV通过一汽进行代工生产，计划在2019年年底交付。

比亚迪的艰难还不仅是业绩下滑，新能源汽车领域的跑道越来越拥挤，无论是国内车企、合资车企，还是外资车企都纷纷推出了新能源车型以占领市场。新能源电池板块，宁德时代已经先一步即将登陆资本市场，而比亚迪的电池业务拆分进展缓慢。新能源战场赛事过半，比亚迪的优势正在逐渐消失。

2、 我国5G通信产业发展背景2018年， 我国3G/4G移动宽带业务用户净增量超过1.7亿户， 移动宽带用户占总宽带用户数的83.4%， 达到近5年来的顶峰水平。 同时， 我国已建成全球最大的4G网络， 2018年新建4G基站43.9万座， 基站总数已经达到372万座。 赛迪顾问认为， 拥有如此良好的移动通信基础， 可以使我国在大力发展4G网络的同时， 积极推进5G标准的研究和技术试验， 构建全球最大的5G试验外场，并完成第三阶段试验规范， 因而能够在发展5G产业的初期形成了全球领先的优势。

钢厂补库预期逐步兑现近期铁矿石走势明显强于钢材端，除市场传淡水河谷一季度供应收缩之外，钢厂对铁矿石的季节性补库是推动行情上涨的关键。目前钢厂生产利润仍然较高，螺纹钢吨毛利在600元/吨以上，在高利润叠加环保限制较弱情况下钢厂生产积极性高涨。由于前期市场对四季度钢材价格较为悲观，钢厂降低铁矿石采购力度，厂内原料库存保持较低水平，因此近期钢厂进行季节性补库，使得铁矿石现货价格得到明显支撑。

一些参会券商确认了上述传言的部分内容，但对“券商要投资”的说法并不认可，“参与保荐的券商对试点企业进行投资已经被否决了。”晚间，上交所对传言中的“20家首批挂牌企业名单”进行了否认。上交所表示，设立科创板是落实创新驱动和科技强国战略，支持上海国际金融中心和科技创新中心建设、助力长三角世界级城市群高质量发展的重大改革举措。对完善多层次资本市场体系，提升资本市场服务实体经济能力，促进上海国际金融中心、科创中心建设，具有重要意义。