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4月1日的降价，将成为国内成品油价年内首降，多数地区的汽油价格也将再回“6元时代”。减税政策落实后，本年度汽、柴油均累计上涨525元/吨，折合升价92号汽油累计上涨0.41元/升，0号柴油累计上涨0.45元/升。对于市场层面，减税对成品油行业上下游会有不同程度的影响。

实际上，无论是宠物寄养还是汽车租赁，都是因为解决了消费者在假期旅游中的痛点，才会成为“假日经济”的新业态。本质上来说，“假日经济”的仪式感不仅仅来源于中华民族深厚传统文化的沉淀，更是一种“体验的需要”，即赋予物质消费的文化价值、体验价值，这与我国消费趋势改变密切相关。一方面，从宏观经济的角度来说，GDP、人均收入等数据显示，我国居民消费逐渐从单纯的物质感官体验向着文化价值转变，这是经济发展到一定阶段的必然产物；另一方面，从个人马斯洛需求角度来看，微观个体离不开精神需求。既然消费者的偏好已经发生根本性改变，国内旅游及周边产业的发展，也应赋予文化内涵，插上体验的翅膀，顺应消费者的偏好，解决消费者的痛点，融入新的消费元素，这才是“假日经济”良性发展的必然路径。

除了空调暂停生产，由于春兰股份控股子公司江苏春兰动力制造有限公司连续多年亏损，2016年8月至今该公司的压缩机业务处于暂停生产状态，根据其实际经营情况和空调压缩机行业现状，春兰股份决定对春兰动力的压缩机业务实施停产。家电分析师梁振鹏指出，不管是压缩机还是空调，都需要达到一定的市场规模才能维持，春兰如今的规模难以支撑其在采购原材料以及与下游经销商合作时获得有利的溢价条件。“达不到经济化生产的规模，采购原材料数量少，就无法控制价格，不利于控制成本，停产压缩机和空调业务都是情理之中的事。此外，在压缩机和空调整机业务上，春兰已经远远落后于格力、美的，而三星、LG、松下这样的技术性厂家也在做压缩机。”

“机构投资者已形成公募、保险、私募和外资等多元化结构。截至2019年一季度末，险资持股市值达到23.01万亿，超过成为一般法人之后的第二大持股机构。权益类资产投资上限提高有望进一步提升险资在二级市场的话语权。”长城证券研究所非银金融研究团队认为，以2019年一季度末的数据测算，保险入市资金每提升1个百分点，将直接带来1705亿资金增量。

建立失信筹款人黑名单。平台应对涉及编造或夸大求助信息、隐瞒个人财产信息、病历造假、医疗款挪作他用等行为的恶意筹款人，以黑名单形式进行公示。对进入“失信筹款人”黑名单的，各平台不再为其提供服务，并视情上报相关政府部门以及征信机构。文/本报记者　蒋若静

2011年至2013年，并购重组和再融资市场经历了初始发展阶段，2014至2015年的鼓励宽松阶段后，在2016年6月“最严借壳标准”，2017年2月再融资新政和同年5月“减持新规”的压制下，出现较大幅度的收缩，进入调整收紧阶段；自2018年 9月以来，政策风向再次回暖。