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巴黎大众运输公司在推特上发布通知，呼吁目击者提供线索，但还没有收到回应。该公司表示，投诉尚未上升到司法程序，目前仍在内部调查阶段，而且已将调查时间延长，以获取更多线索。据悉，事发当晚这辆公交车上的视频记录已逾期无法提取。巴黎大区议会主席、大区流动交通署主席瓦莱丽·佩克雷斯对此表示遗憾，她希望在新版交通导向法案中修正相关条款，将公共交通的车载视频录像保留到48小时以后。（海外网-法国-鲁佳）

加快金融业对外开放步伐 让国际金融资本能进也能留伴随着5月份以来宣布的一系列国内金融业对外开放措施，以及日前一场论坛的召开，金融业开放的一系列疑问得到了完美的答案。5G手机市场调查：成本高导致售价贵 芯片专利成难题随着5G时代的临近、5G商用的加速，离用户最近的5G手机还未全面上市就火爆起来，各大厂商纷纷准备自家的5G手机，试图分一杯羹。华为、三星、小米、vivo、OPPO等厂商都跃跃欲试，抢发5G手机，三星和华为更是把2019年视作“5G战役”的关键年。

禁止进口固体废物的范围不断扩大，是否会对国内的资源回收和原材料市场带来影响？王永刚介绍，在废塑料方面，我国过去约有三分之一是靠进口，每年大概从国外进口700万吨废塑料，从去年开始，国外进口的量就已经很少了。实际上，700多万吨需求可以靠两方面填补：一是国内回收量增加；二是在国外造好塑料粒然后再按照一般原料进口。“2016年已经有很多企业在国外做了废塑料加工，然后将加工好的塑料粒进口国内。主要集中在东南亚国家。”王永刚说，市场的适应能力很强，禁止“洋垃圾”进口不会带来很大的影响。

在新能源汽车产业，谁掌握关键核心技术和全产业链，谁就将占据行业绝对优势。从恒大精准且迅速的布局上不难看出，许家印深谙此理。恒大天津生产基地焊装车间三、国能93量产下线 造车步入新阶段自恒大宣布造车以来，就备受社会各界关注。此次国能93车型在天津量产下线，意味着恒大造车驶入快车道。

信达资产投资的另一保险公司——幸福人寿，境况也不如人意，累计亏损超过30亿元。公司搭上了资产驱动负债的一波风潮，2013—2015年，幸福人寿规模保费收入分别为48亿元、115亿元、270亿元，每年的增速都在100%以上，规模保费市场份额不断提升，2015年末升至第18位。公司也于2015年首度实现盈利，净利润3.35亿元。此后，受到监管政策收紧的影响，2016和2017年公司规模保费下降至256亿元和192亿元。2018年一季度公司原保费收入仅为40亿元，较2017年一季度的160亿元大幅下滑。

晨兴小米投资或赚百亿美元观点地产新媒体获悉，本次小米将“食得头啖汤”，成为港交所首家同股不同权的公司。而据接近港交所的知情人士透露，小米最快将于6月获批上市。招股书显示，和百度、阿里、京东等相似，小米将采取“AB股结构”。其中1股A类股=10股B类股投票权，可实现初创团队对公司最大自治管理权。招股书显示，创始人雷军和总裁林斌将拥有A类股份，B类股份则几乎由始创股东及管理层持股，包括晨兴集团、小米联合创始人、顺为资本CEO许达来等。