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业绩承诺缩水 营收利润双下滑或许是由于不能接受折价出售股权，潍坊聚信锦振没有参与本次“借壳”上市。但仅就业绩表现而言，协鑫智慧能源的估值下调不无道理。财务数据显示，2015-2017年，协鑫智慧能源实现的营业收入分别约为81.82亿元、72.15亿元和76.4亿元，年均下滑3.37%；同期，公司实现的净利润分别约为7.83亿元、6.39亿元和4.88亿元，年均下滑21.05%。

某长期关注养猪行业的资深基金经理向新京报记者表示：“猪周期来了，而雏鹰农牧的猪却不多了，倒在猪周期前，挺可惜的，但我感觉他们前期已经有点分心主业了，这次退市有偶然也有必然。”2014年6月，*ST雏鹰曾披露公告称，公司与关联人及非关联人共同投资设立微客得（北京）信息科技有限公司，将开展集游戏、电子竞技产业与电子商务平台相结合的新型营销模式，涉足新业务领域。

记者从2019亚信金融峰会了解到，广西将继续推动多领域、跨境金融业务创新，推动区域性人民币离岸金融中心及区域性货币交易中心建设，与亚洲国家金融机构加大人民币业务创新，扩大人民币在对外贸易、直接投资、跨境融资中的使用，努力使广西成为亚洲各国金融机构到中国发展的重要目的地。同时，继续推动跨境金融交流合作机制不断完善，促进与亚洲各国金融交流合作常态化、机制化。

目前，奔驰中国由戴姆勒大中华区投资有限公司、INSIGHTLEGENDLTD．以及戴姆勒股份公司持有。值得一提的是INSIGHTLEGENDLTD．，这家公司曾持有奔驰中国高达49%的股份，不过，奔驰中国的注册资本在2013年1月由6000万美元增至11760万美元，在这次增资中，INSIGHTLEGENDLTD．未跟进增资，其持股比例也降至25%。

一方面统筹安排，坚决防止疫情通过交通运输工具传播。一是严格按照疫情防控相关的技术要求，做好交通运输场站和交通运输工具的消毒、通风、卫生清洁工作。二是加强交通场站进出站旅客的测温，对体温超过37.3度的发烧乘客，及时移交给卫生健康部门。三是严格控制交通运输工具的客座率，春运期间长途客运班车、班轮和农民工包车客座率不得超过50%，为乘客隔座、分散就座以及在交通运输工具内设置途中留观区域创造条件。

TheDAO事件折射出两个问题：一是智能合约尤其是公有链的智能合约的安全问题非常重要，出现漏洞或错误后，无法像中心化系统那样通过关闭系统，集中升级的办法进行修复。而智能合约往往直接管理资金，一旦出现漏洞会直接导致经济损失，因此需要更强的安全措施。目前在这方面的研究热点是把以往应用在芯片设计或者军事控制系统上的形式化验证的方法，应用到智能合约上，以数学证明的方式尽可能避免人为错误。