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国内外在新能源造车上差距最小的可能是思维。在互联网时代，汽车是一个新的移动终端，和传统汽车“代步工具”的定义相比有了很大的扩展。国内互联网方面发展得很迅速，思维创新很快。记者：国内纯电车发展已经全面铺开，销售延伸到了四五线城市和农村市场，但是基础设施却没能和纯电车的销售一并扩张，您觉得国内基础设施应该如何发展？

文章称，由于政府出台政策鼓励企业加大海外投资力度，未能独自打入印度市场的中国企业已转而对印度本土企业和企业家投资。为软件初创公司提供投资和指导服务的“中国加速”的董事总经理宾威廉称，与之相比，美国互联网公司仍难以进入印度市场，因为它们想用同样的产品和服务来复制在美国国内取得的成功。

责任编辑：于健 SF069远离消费陷阱，提升消费体验，黑猫投诉平台全天候服务，您的每一条投诉，都在改变这个世界。【投诉，就上黑猫】来源：证券日报■本报记者彭妍“双11”不仅是电商和消费者血拼的狂欢盛宴，越来越多的互联网金融平台借势营销蹭“双11”热度，将购物节演绎成了投资理财节，但其中蕴藏的风险也不容忽视。

责任编辑：李彦丽来源：界面新闻蚂蚁金服入股哈罗单车后，更多的合作来了。8月8日，界面新闻记者从权威消息源处得知，饿了么将接入哈罗单车。饿了么正式开启与哈罗单车的合作，双方的会员体系进一步打通。8月3日起，在武汉，青岛，无锡，天津，深圳五个城市，用户只要购买哈罗单车的骑行卡，即可免费获得饿了么超级会员。

昨日，长安汽车公告称，公司收到重庆市政府新能源产品研发奖励6亿元整。长江商报记者统计发现，长安汽车净利润和扣非净利已连续两年同比下滑。不仅如此，长安汽车2018年前三季度扣非净利润为-1575.35万元，这也是公司1997年6月上市后首次扣非净利亏损。

责任编辑：闫宏亮日前，人民银行公布了2018年9月末社会融资规模存量统计数据报告。数据显示，今年1月至9月，贷款核销规模合计6455亿元，同比增幅超过三成，这是我国银行业加速出清不良资产的一个缩影。事实上，除了贷款核销之外，今年以来银行业在不良资产的处置上也是动作频频，包括在各大金融资产交易所挂牌转让不良资产债权包、与资产管理公司达成债权转让协议等。种种迹象表明，在当前银行业不良贷款逐渐暴露的背景下，不良资产的处置已经日益成为银行的重点工作之一。