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2017年末，中信银行不良贷款余额536.48亿元，比上年末增长10.43%；不良贷款率1.68%，比上年末下降0.01个百分点；拨备覆盖率169.44%，比上年末上升13.94个百分点。截至2017年末，中信银行资本充足率为11.65%，比上年末下降0.33个百分点；一级资本充足率9.34%，比上年末下降0.31个百分点；核心一级资本充足率8.49%，比上年末下降0.15个百分点，降幅比上年缩窄0.33个百分点。

27%的受访企业今年的收入状况不及去年，去年的这一比例为6.1%。其中46%的受访企业将销售额下滑归咎于贸易冲突。报道称，中国9月10日宣布将取消外国投资者的股票投资配额。一些分析人士认为，此举有可能对受损的两国关系起到修复作用。责任编辑：张申

阮春福说，中越两国的政治和外交关系为发展投资、贸易和经济关系奠定了基础，双方签署了许多投资和经济协议。报道指出，随着双向贸易激增，贸易不平衡逐渐改善，中国已经成为越南最重要的贸易伙伴之一。报道称，两国举行了一系列民间交流活动，特别是青年和边境地区居民之间的交流活动，从而为加强两国的传统友谊作出了积极贡献。

海康威视美方并未取证已主动聘请专业人士审查海康威视方面回应表示，“目前没收到相关消息，但海康对美国芯片依赖不大，有很多他国替代品可选择。公司已经注意到网络上的消息，正在研究对策。”海康威视董秘黄方红也在社交网络表示，“海康威视是一家商业公司，我们恪守商业公司的本分。公司未曾因所谓的‘海康威视人权问题’受到任何政府、任何人权机构等的调查取证，也未有海外媒体就该问题向海康威视进行全面的、深入的核实真实情况。海康威视是一家产品供应商，我们未做过任何不恰当的行为，公司过去不曾、现在和将来也不会以侵犯人权为条件的业务作为公司业务进行经营。公司已主动聘请美国专业人士对公司在新疆的业务进行独立审查，专业人士将在获得充分的证据后，回应海外各相关方的关注。”

产业赶超机遇。在燃油车时代，发动机+变速箱是燃油车核心技术。从第二次工业革命开始，发达国家已拥有上百年的技术积累，形成了极高的专利壁垒，后发国家很难轻易突破，中国本土车企多年来就受困于“变速箱壁垒”。然而，技术轨道的变更，也带来了游戏规则的改变。电动车时代，变速箱成了可有可无的东西，电池+电动机+电控系统是能否造好一辆汽车的关键。忽如一夜春风来，中国汽车工业得以在一个同发达国家相差不远的赛道上重新起跑，看到了“弯道超车”甚至“换道先行”的机遇。