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2018年给我们最大的启示就是任何时候手里要有子弹，目前我们的仓位里面现金头寸还是比较充分的，足够的钱做准备去抓机会。我相信现在股票市场的情绪足够的悲观，估值也足够低，目前市场2850的估值和2018年2440点估值一致。反而债券市场的情绪足够高，当势能差距足够大，回归的力量也会很强，相信又是一次时间紧任务重的回归走势。

摩拜单车日亏340万，哈啰仍在融资共享单车曾是共享经济的“明星”。2017年初，各路玩家攻城略地，热闹非凡。然而，不到半年时间，平台陆续出现押金难退、资金紧张等情况，之后悟空单车成为第一位退场选手，紧接着酷骑单车与小鸣单车“官司缠身”。到了2018年1月，小蓝单车托管给了滴滴出行。4月，美团牵手摩拜单车，共享单车“大浪淘沙”，出局近半。此时，共享单车另一头部玩家ofo也终日在传言中挣扎。

此外，哈啰出行将联合首汽、嘀嗒、高德和饿了么等合作伙伴，提供更广泛的出行服务，并开放流量和入口实现行业互惠，构筑多元出行生态。“今年10月哈啰出行将接入嘀嗒出行，并与首汽约车开展网约车业务合作，与高德地图也是类似合作，与饿了么则是在生活服务上合作。”哈啰出行执行总裁李开逐向新京报独角鲸科技表示。

IMF总裁拉加德（Christine Lagarde）表示，过去六个月全球经济“失去了进一步增长的势头”。 她认为，全球经济减速造成了贸易量的减少并造成“贸易紧张局势对生产者物品支出影响的加剧” 。IMF表示，全球贸易低迷广泛存在。同步放缓预计在2020年以后会稳定下来。

我们的技术水平，“十二五”期间我们再生金属产业的技术装备水平提升比较快，现在各种合金熔炼水平，还有现在很多企业用机器人做后面的熔铸，还有我们用了再生铝，第四代机器人做铸造的压铸件，产业的进步这几年是非常明显的，包括我们的装备水平的提升。尤其是前年开始，我们国家对二维因我们在江西搞了试点，现在对于二维因防治水平研究比较多，，几年下来比国家标准要低，而且环保部每个季度都去检查。一方面国家环保很重视，我们也是想在这个行业我们原来所了解的大概有几千家，我们手上有的名单，现在环保的治理应该说有一些可能要退出。我们进口的七类企业，国家到今年年底公布要禁止的进口的品种，这些在国家环保部核定的企业，原来600多家，到去年年底海关公布的是300多家，现在对外公布的可能还不到100家。但是我们的进口量还有100万吨，不让进的那些企业因为环保核查这样那样的问题，所以不让进。能够进的企业，在技术、环保方面都还是比较好的企业，国家对它也是很支持的。但是总量肯定会控制。现在我们的产业链不断地和上下游融合，一个是现在很多再生金属企业，原来只做铜，就做到铜锭，现在有一些企业就合金成分、合金性能进行协同，原来我做我的，你用你的，最后出问题大家扯皮。而现在这样对大家的成本都能够降低。汽车制造企业、压铸企业和再生企业怎么协同，怎么推动协同。原来再生铝也是，汽车是老大，最被动的是我们再生铝企业，我们有一个企业和一家汽车企业把铝的熔炼炉放在人家车间里，就是合金成分大家扯了半年，整个调试，对哪一个企业都不好。产业链，当时我们就提出了观点，江铜这几年在鹰潭和政府合作，有一个以废铜为主的回收利用的产业，这样形成资源互补。还有有一些大的铜的供应商，在废铜回收的企业也有长期的贸易合作关系，用这种方式合作是非常好的。再生铅，去年国家发布政策以后，我们是国家发改委委托我们做了再生铅的实施方案，生态责任延伸至，从产业链来说绿色设计、绿色加工，最后有一个谁生产谁要负责承担回收的责任，有一个比例。包括要用多少再生原料，所以导致了去年一年时间我们很多电池企业纷纷有一些并购，和再生铅企业进行了并购合资和合作。有可能我们今后产业上下游资本合作的空间会越来越大，也会提速。包括我们的再生铝，包括前两年大家对微废企业，很多原来搞环保的，也和这些搞微废企业的进行了合资合作。供应链延伸，我们再生金属大家对我们认识不够，我们国家现在一提起废料的就是垃圾，一提起进口废料就是洋垃圾，社会对我们的理解不够。还有国家现在推动再生资源的回收，搞垃圾分类，如果我们对这个认识不够，垃圾分类也很难落地。德国垃圾分类用了40年时间，日本用了27年，最终还是如何让居民主动去投，而不是上门回收解决这个问题。我们空间是非常大的，2018年进入非金属回收的高峰期元年，到2020年测算大概非金属回收量能到1500万吨，再生金属产量到1800万吨，2020年废铜资源量能到1800万吨。但是能不能把这么多东西规范地回收，回收到规范的企业处理，这是需要下一些功夫的。2020年废金属回收量，我们增长率还是很高的。回收量和原来的比较，翻了一番。这是产业发展的质量问题。垃圾分类是我们怎么能够推动再生金属的回收。最近我们在研究，如何让社区居民主动投交家里报废的东西，我们做了一套体系，用了一年时间，现在在某些地方要落地。现在孩子们对于再生资源的认识比起我们这个年龄段认识更高，让孩子们主动投交，让他更有兴趣，让老人们带他去投交，而且成本更低，政府也容易监管，这是我们现在正在做的方向。

三是勇于担当。我反复强调过，广大员工，是我们最宝贵的财富。过去的一年里，广大员工坚守一线，尽责敬业，与公司共守进退、共克时艰，牢牢守住了风险底线，你们都是中民投再出发、再启航的中坚力量。2020年，中民投的全面重组工作，更将依靠你们。中民投的全体同仁，要继续发扬打硬仗、不放弃的作风，不浮躁、不气馁，心无旁骛、坚韧不拔地拼搏，不辜负各界对我们的支持和信赖，战胜新航程中的风浪与挑战，切实维护各界和债权人的利益。