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中国航空专家王亚男18日接受《环球时报》记者采访时表示，飞行员在模拟器中进行培训是一个基本的原则，尤其是新机型和之前机型性能与操作差异较大的情况下，这种专门的模拟培训设备显得尤为重要。“如果不同机型间的差异较小，培训将针对机型间的差异进行补充培训，但无论如何不可能让飞行员不经培训就去飞一个从未接触过的飞机操作系统。”王亚男认为，波音应为购买波音客机的航空公司飞行员提供规范性操作培训，或向后者提供飞行模拟器，或进行专门的差异培训。但无论在何种情况下，针对飞行员的培训必须十分严格和规范。尤其是在针对不同机型的差异部分进行培训时，甚至一些可能出现的故障以及处置的模拟都应该列入培训内容。▲（倪 浩）
在谈及中美航天领域合作前景时，林西强表示，航天事业的发展离不开世界各国的通力合作。太空领域的国际合作，是打造人类命运共同体的重要组成部分。中国载人航天工程自1992年立项实施以来，始终坚持和平利用、共同发展的原则，与世界多个航天机构和组织签署了合作框架协议，开展了多种形式的合作与交流。
（二）理财业务经营规范稳健，最近2年内无重大违法违规行为；（三）具备拨付营运资金的能力；（四）国务院银行业监督管理机构规章规定的其他审慎性条件。银行理财子公司设立分支机构，由银行业监督管理机构受理、审查并决定，相关程序应当符合《中国银监会非银行金融机构行政许可事项实施办法》相关规定，国务院银行业监督管理机构另有规定的除外。
目前，企业主要经营蛋鸡养殖。近年来，产蛋鸡存栏变化不大，基本在30万只，其中处于产蛋高峰期的蛋鸡有28万只，日均产蛋量在3万斤，养殖成本在3.2—3.3元/斤，未来有100万只的扩张项目。下游销售良好，大部分销往广东、北京等地。然而，苦于养殖成本较高，企业利润一般。另外，企业育有15万青年鸡，青年鸡订单排至7个月后，销量较往年增长20%。今年，下游对青年鸡的需求较为旺盛。
银行理财子公司应当遵守法律、行政法规和金融监督管理部门关于关联交易的相关规定，全面准确识别关联方，建立健全理财业务关联交易内部评估和审批机制。理财业务涉及重大关联交易的，应当提交有权审批机构审批，并向银行业监督管理机构报告。银行理财子公司不得以理财资金与关联方进行不正当交易、利益输送、内幕交易和操纵市场，包括但不限于投资于关联方虚假项目、与关联方共同收购上市公司、向本公司注资等。
（八）国务院银行业监督管理机构规章规定的其他审慎性条件。第十条 有以下情形之一的企业不得作为银行理财子公司的股东：（一）公司治理结构与机制存在明显缺陷；（二）关联企业众多、股权关系复杂且不透明、关联交易频繁且异常；（三）核心主业不突出且其经营范围涉及行业过多；
