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且不论在全自动驾驶后能够进军的“出行领域”所带来的市场价值，仅特斯拉做到的FOTA（Firmware Over-The-Air，固件升级）就能带来巨大价值，因为不同于简单的系统升级，FOTA能够深层影响车辆的方方面面。举个例子，Model 3性能版在2019年两次OTA升级后，其动力从420匹提升至490匹，0-60英里加速时间从3.8秒缩短至3.2秒；此外所有特斯拉车型在经过OTA升级后，不仅性能能够得到提升，还有续航、自动驾驶辅助等诸多方面都能获得提升。另外特斯拉在V10升级后加入了智能召唤功能，随后其FSD选装功能价格上涨了1000美元，马斯克之前在“自动驾驶大会”曾说过，自动驾驶系统会随着完善程度，售价越来越贵，也将逐渐成为特斯拉电动车的最大优势。

媒体8月28日报道称，大陆军事专家李杰表示，布莱尔的这些建议相当“毒辣”。李杰说，不仅日本和台湾“疲于奔命”，如今亚太地区的美军同样“身心疲惫”。布莱尔建议，日本和台湾派舰机在大陆周边巡逻乃至对辽宁舰进行模拟攻击，必然会引发中日之间以及海峡两岸的局势紧张，本质上是将台湾和日本拉到对抗解放军的第一线充当“炮灰”和“挡箭牌”。而美军则乘机躲在背后，不但可以利用与日台之间的共享数据链获取第一手的解放军情报，而且还可以加强美日台军事同盟，并弥补美军兵力不足的窘境。（作者署名：武器知识）

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公司用来爬取中国网页的服务器只有32台。而当时日本网页总数大概是中国的四倍。李硕跟领导说，我想要128台机器。领导说买不起，只给你32台。在一堆北大人面前，不能丢母校山东大学的脸，李硕只得使出“毕生绝学”，编了一整套代码，动态分配端口和资源，愣是在一台服务器上跑起了四个爬虫进程。这大概相当于把一个十平米的小屋隔成了三室一厅。

如果这是一项多边协议，那么每个成员都必须参与其中。他们必须通过协商一致的原则达成共识。世界贸易组织是一个成员驱动的组织，自身不会对改革做出具体建议。我们认为世界贸易组织的规则手册需要更新，因为它还没有真正实现现代化。我们的规则手册也许没有考虑到21世纪处理贸易的方式。所以我们同意需要进行一些改革。这些改革的确切形式是由成员决定的。

而在彭博社的采访中，数字货币的基金经理也承认：一些基金会直接从其他持有者手中买入一些比特币，而不是通过公开市场买入，这样的目的是为了不影响价格波动。‘这些超级玩家通常喜欢相互合作，我们都彼此知道对方是谁，我们相互帮助，共享利益，一起赚钱’。