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板块止跌企稳昨日，中信29个一级行业大部“收绿”，主题行业方面，亦呈现跌多涨少的格局。这样的背景下，航空指数全天呈现探底回升走势，截至收盘，航空指数上涨0.55%，强于多数板块。年初以来，航空运输业整体面临的外部环境变化较为剧烈，不过近期的变动趋势总体对民航运输业却是有利的。自10月下旬板块筑底回升过后，虽然此前航空板块再现弱势调整，但由于油、汇方面的利好，不少投资者仍对航空股的未来表现有所期待。

针对后市，兴业证券指出，航空股历史PB的低点一般出现于盈利和预期的低点。当前三大航PB处于相对低位，贴近历史区间的下轨。紧供给弱需求供需仍在改善通道中；从外围因素看，2018年10月以来油价大幅下跌，2019年油价均值同比大幅上涨概率较小，同时人民币虽然贬值预期尤在，但是贬值幅度和对业绩的影响程度超过2018年概率较小，总体看来，明年外围因素和盈利都将大概率相对改善。因而航空股位于业绩预期和估值的低位，持有胜率较大。

龙光地产（03380.HK）：坐拥大量优质大湾区土储龙光地产创立于1996 年，为一家以住宅开发为主的一体化物业发展商，核心发展区域位于粤港澳大湾区，属于MSCI 中国小型企业指数成分股以及恒生综合大型股、中型股指数成分股。目前，境内主体获联合信用评级评定为AAA，穆迪、标普、惠誉对公司的信用评级分别为Ba3、BB-和BB-。

中国官方的日报每天紧盯着人口统计议题，有关人口方针的报道经常出现在最显眼的版面上。这是例行公事，但从中可以看到中国老年人口的持续成长，以及政府如何管理这个世上人口最多的“家庭”。不过，另一种人口新闻也常常出现在官方报纸的头版头条：中国流动人口的命运。在市场经济时代，中国回到仰赖家庭提供支持的模式，由家人将积蓄全投入于供养年轻与年老的一代，从婴儿到曾祖父母。市场经济也让中国处于流动的状态，因而产生广泛的迁徙与移居文化。2010年，至少有两亿人为了谋生而远离故乡与家人，这使得中国传统的家庭结构面临极大的考验。

技术上来看，前期甲醇期货呈现单边上涨的走势，之后价格开始高位震荡，本周价格反弹至前高和BOLL通道上沿，仍然没有形成有效的突破，震荡的格局并没有被打破。二、因素解读1．成本支撑强劲原油价格的上涨是今年化工品价格大幅走高的一个重要原因。受OPEC限产以及全球原油需求上升的影响，目前全球原油的供需格局已经由供应过剩转变为了供应紧平衡的局面。OPEC九月的月报预估，四季度全球原油需求量为10020万桶/日；供应端来看，非OPEC的供应为5956万桶/日，OPEC的非常规油气以及液化石油气的供应为643万桶/日，即OPEC需要供应3362万桶全球原油供应才能够实现平衡。从最新的数据来看，八月份OPEC的产量为3256.5万桶/日，这其中伊朗的原油产量为358.4万桶/日。考虑到十一月份美国及其盟友将会对伊朗开始实施制裁，市场预估伊朗的原油出口将会下降100万桶/日甚至更多的水平。在这种情况下，美国、中国、日本等全球主要原油需求国都在呼吁沙特增加原油产量来平抑持续上升的油价，但是沙特明确表态仅会增产50万桶/日的水平，这样来算全球原油的供应将会出现155.5万桶/日的缺口。不仅如此，今年美国遭受了多年不遇的五级飓风天气（具体影响可以参照2005年五级飓风卡特里娜和去年四级飓风哈维对原油价格的影响），其墨西哥湾的原油生产和炼化都受到了较大的影响，在这种情况下全球原油供应偏紧的问题将会进一步恶化。考虑到目前全球原油库存偏低，年底又将迎来取暖油的消费旺季，因此我们认为四季度原油将会呈现易涨难跌的走势，这将为化工品营造一个偏多的外围环境。

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