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汽车维修环节调查显示，较大比例的受访者对于汽车维修企业在维修保养过程中的服务总体持相对中立的态度。调查反映，家用汽车维修环节主要存在以下问题：一是违规收取维修费用。28.93%的受访者表示，在“三包”期内维修，出现过纠纷问题，表现为违规收取维修费用、多次维修无法修好、未按规定使用生产者提供或者认可的合格零部件、修理时间超过5日却不提供备用车或交通补偿等。相对维修环节总体纠纷情况而言，三包期内维修纠纷情况总体较好。34.92%的受访者表示三包期内没有进行过维修，另有36.15%的受访者表示虽有维修，但并没有遇到相关问题。主要原因在于，一方面，因新车购买时间较短，不太容易出现质量问题，另一方面，因《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》对相关三包责任给予了明确界定，故三包期内车辆维修纠纷相对较少。

柯文哲表示，有人问他会不会“换瑜”，他直言有人回答，要换不会是换郭台铭，换也是吴敦义。不过，柯的一番话，可让国民党非常不认同。国民党今提案（27日）发布新闻稿，反呛柯文哲不应该对于自己不清楚或不懂的事情，任意评论指点；身为台北市长，应该多关心市政建设发展与市民生计。诚如有人曾经提醒柯市长闭嘴，柯已经担任市长4年9个月之久，应该要好好地回头反省自己的政绩，闭嘴管好市政，才是首要之务。

程大为：在新一轮技术革命影响下，全球经贸格局正进入持续调整期。未来竞争格局会是发达国家和少数发展中国家在新的产业前沿展开竞争，未来15-20年间因技术变化所导致的全球产业新布局会初步形成，进而影响国际贸易和投资的走向。中国在这一轮新技术革命推动下具有较大的竞争优势，一是中国人口规模为劳动力要素的提升提供了充分可能；二是中国拥有雄厚的制造业基础和较好的信息技术基础；三是中国自主创新加速，在多个产业领域从追赶者成为领先者。

利用“地壳一号”钻机获得的岩心，我国科学家为建立地球演化的档案创造了条件，也为大庆油田未来50年发展和我国能源安全提供了重要的数据支撑。在历尽艰难方能企及的深处，潜藏着人类远未认知的科学奥秘和尚待利用的资源宝藏。被称为地球“第四极”的马里亚纳海沟，“海斗”号进入水面，缓缓下潜。

法国海军如今只剩下“戴高乐”号一根独苗。由于航母每年都有固定的部署时间和在港修整时间，所以法国海军每年都有至少半年的时间无航母可用，相当于只有半个航母。除了航母外，法国还有3艘“西北风”级两栖攻击舰。在航母“休假”的时间里，法国海军倒是可以利用两栖攻击舰，在一定程度上确保自己的海空力量存在。

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