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1季度国内镍生铁处于偏紧格局，在高利润驱使下镍铁供应预期提速，4月中旬山东鑫海8台炉子全部热炉投料，进度提早预期2个月。印尼方面，印尼金川5月份投产第1台，剩下3台将在7月陆续投产，镍生铁投产进度远超市场预期，短期利空集中兑现。这意味着1季度之后国内外镍生铁将面临供应投放压力，国内新增产能集中投放或造成2季度供需平衡恶化。

不少人遭遇了跟李逵一样的退款难、手续流程复杂等问题，记者发现表示自己成功退款的投诉案例似乎不多。而客服所说的退款，还有新的套路。时代周报新媒体记者发现，上海造艺的客服企图利用投诉平台“同一案件只能投诉一次”的规则，通过“退款”的虚假承诺劝说用户先结案。

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蔡英文说：“网红不是我的专业，也不是我的工作，我有一个责任，就是要把做的事情让所有的人都知道。”有意思的是，蔡英文在花莲宣传观光政绩时，还不忘向民众喊话：请乡亲们再给我多一点时间，替台湾做更多事。在亲绿媒体的评论区，岛内网友对此的反应几乎一边倒！有网友直言“再多一天都不想！”“多做多错，留你何用？”也有网友求蔡英文放过台湾人民，表示“受够了！再下去台湾没救了！”“饶了台湾人民吧！”还有网友嘲讽：“11月24日都验证了人民不想要她再当家，只是不知她为何那么有自信，民众会任由她再霸凌另一个四年”。

资深行业人士石建辉认为，建设换电站的成本较高，所以在很早之前就尝试过换电模式的日产汽车和特斯拉，最后以失败告终。并且，他还表示，由于蔚来是创业公司，所以会高薪挖人，团队也需要磨合，人力成本较高。有业内人士进一步分析，换电站24小时有人员值守，还要与高速服务站、居民楼物管、电力部门等方面沟通。同时，由于电动汽车电池同燃油车发动机一样，都是各大车企之间难以共享的核心技术，由此导致电动汽车电池设计难以形成统一标准，这就意味着换电模式下电池很难在不同车型上使用，由此难以实现规模化运营而达到降低成本的目标。

张弛认为，面对这一情况，根本解决之道是加快5G网络的建设，尤其在CBD商圈，需求更加明显。34G、5G将长期并存有业内人士指出，由于当前正处于4G、5G的转换期，运营商将更多的精力投放在了5G基站建设方面，而忽略了对4G基站的优化运营。与此同时，部分地区可能出现基站退服、关站等情况，这些因素交织一起，导致了4G体验网速下降。