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添加时间:在戈恩被捕后,日产官方发布公告称,根据内部检举,在过去几个月内,日产汽车公司(以下简称日产汽车)一直在针对该公司代表董事兼董事长卡洛斯·戈恩和代表董事格雷格·凯利的不当行为进行内部调查。内部调查显示戈恩多年低报自己的收入以安抚股东。截至2015年3月的五年期间,戈恩的薪酬达到近100亿日元(合8870万美元),但在财务文件中报告的收入只有实际数额的一半,从而涉嫌违反日本《金融商品交易法》。去年,戈恩在这三家联盟公司的薪酬总计约为1700万美元。6月,雷诺股东批准了戈恩2017年740万欧元(657万英镑)的薪酬待遇。除此之外,他在日产首席执行官的最后一年获得了920万欧元。
对此,王晓蕾此前在接受央广网记者采访时也解释称,新版信用报告虽然增加“共同借款”信息采集内容,但共同借款的认定,是基于金融机构与借款人合同中所明确的借款人信息。“对于以后可能会因为离婚、可能会由于其他关系等,假如原有的借款合同的借款主体发生变化以后,我们会根据金融机构报送上来的信息及时更新。”
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“现在征信很多都用到了社会领域,我们看到很多女儿找男朋友,未来的岳母说,你得把人民银行的征信报告拿来看看。”而据央行征信中心相关负责人介绍,在个人信用报告展示的良好信用记录,也会帮助个人或者企业更好地展示信息主体的信用状况,帮助公众积累信用财富,促进获得融资。
在自传《一个成本杀手的管理自白》里,戈恩写道,刚进日产时,面对的是一种全面性的信心危机。“我记得沃尔沃汽车前任老板斐迪南·皮耶曾说:‘两头骡子怎么样也呈现不出一场赛马盛事。’”成为日产首席运营官的戈恩花了1999年整个春季的时间调查日产在海内外各环节的状况,这几个月的工作让戈恩得到一个新外号:7-11,像这家遍及日本的连锁超市一样,戈恩不断在寻找日产危机的原因。不久,戈恩提出了日产三年振兴计划:在三年内,日产将推出二十二种新产品,降低百分之二十的生产成本,裁掉占总数量14%的二万一千个职位。
[即时评论]从气候变化《巴黎协定》,到联合国教科文组织等国际机构,再到伊核协议,乃至前不久的万国邮政联盟,特朗普政府一次次以“美国优先”之名,行退约、毁约之实;一次次为维护“超级大国”地位而单边“快进”,却给国际社会带来历史的倒退。美国此番威胁退出重要的军控与裁军条约,更是对全球战略平衡与稳定的挑战,将世界和平一步又一步推向巨大风险之中。