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1、全球宽松信号在内部开始确认，央行的降准意图明显，对应国内政策环境也将开启新一轮的宽松。但是目前看政策的韧性没有消失，国内不是“大水漫灌”，而是“精准滴灌”，不认为会形成资金持续流入股市的“水牛”，而是结构性行情的支撑力。2、中报数据差强人意，但核心资产盈利具有较强韧性。

英伟达还预计，2019财年第二季度该公司按照和不按照美国通用会计准则的毛利率预计分别将达63.3%和63.5%，上下浮动50个基点；按照和不按照美国通用会计准则的运营支出预计分别将达8.10亿美元和6.85亿美元左右；按照和不按照美国通用会计准则的其他收入预计将达1500万美元左右；按照和不按照美国通用会计准则的税率预计都将为11%，上下浮动1%。

△中国曾大量装备歼-6，这背后也意味着需要大量配套的涡喷-6发动机，这个数字如今看来是很惊人的在冷战时期，由于要面对随时可能爆发新一场世界大战的威胁，以苏联为首的华约集团和以美国为首的北约集团都不遗余力地大量生产和装备各型战机。所以，航空发动机的成本因素被置于次要地位，性能和可靠性最为重要。特别是苏联，为了能够装备尽量多的战机，通过降低使用寿命来刻意压低航空发动机的造价成本。我国也是如此，歼-6系列歼击机的总产量多达三千余架，再加上强-5系列强击机，为之配套生产的涡喷-6发动机总数应该可以达到万台以上。未来应该不会再有任何一种航空发动机可以超越这个数字了。

强劲的营收增长带动平台净现金流大幅提升。二季度，拼多多经营活动产生的净现金流为41.48亿元，对比去年同期为10.876亿元。在此推动下，截至6月30日，拼多多持有现金、现金等价物及受限资金达407亿元。据拼多多方面表示，该公司持续加大对于优质商品的补贴力度。数据显示，今年第二季度，公司用于销售与市场推广的费用为61.037亿元，较去年同期的29.707亿元同比增长105%，较一季度的48.893亿元增长12.14亿元。

航空发动机的研发成本随着每一代的巨大技术跨越而水涨船高，甚至呈几何级数般增长。比如，美国F100的研发成本不过10亿美元出头，而到了最新一代的F135就已经高达近70亿美元。不过，随着航空发动机产量的提升，分摊到每一台上的研发成本一定是越来越少。

《环球时报》当天发表社评说，特朗普的讲话展现的有点像美国冷战时期与苏联进行太空竞赛或者核竞赛时的劲头，这让人想到，之前一段时间美国对华为的公开打压与当前对5G的战略部署不无联系。“一边压制中国的5G网络巨头，一边进行美国自己发展5G的战略动员”，社评认为，美国这样的做法其实“挺小家子气”。评论最后说，华盛顿不能有哪一项都不能让中国领先的强迫症。“做一个强大正常的国家，美国首先需要心胸宽阔，明理求是。”