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具体来看,疫情导致了供给以及需求两端的下跌。需求端方面,受疫情影响,企业复工推迟,4S店正常营业时间也同样推迟;另一方面,无法去4S店看车以及出行等因素,均压抑了居民汽车的消费情绪。供给端方面,整车厂复工情况也较为缓慢。据知情人士透露,大部分整车厂直到3月上旬才陆续复工,整个2月产量十分有限。数据上来看,上汽集团2月产量3.2万台,仅为去年同期约十分之一。广汽集团的产量也约为去年同期的17%,足见复工情况的缓慢。

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9月17日,中国人民银行开展了中期借贷便利(MLF)操作,操作金额为2000亿元,期限为1年,利率为3.3%。9月20日,中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布贷款市场报价利率(LPR),1年期LPR为4.2%,5年期以上LPR为4.85%。

姜洋称,内地与香港资本市场良性互动、互惠合作,既促进了内地资本市场稳步开放发展,也有力支持了香港经济金融的持续繁荣稳定,让香港这颗东方之珠更加璀璨夺目。新时代赋予资本市场新的使命。姜洋表示,在新时代的新征程中,作为内地和香港资本市场的建设者和参与者,要深刻认识新时代赋予我们的使命和任务,努力建设既有中国特色又富有国际竞争力的资本市场。第一,实现经济高质量发展,需要全面提升资本市场的服务质量和效率;第二,服务国家重大发展战略,要求资本市场主动做好对接;第三,深化金融体制改革,需要加快多层次资本市场体系建设;第四,服务新一轮高水平开放新格局,要求资本市场增强国际竞争力。

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