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四是规范道路运输新业态新模式价格管理。网约车平台公司应主动公开定价、加价机制，公布运价结构、计价加价规则，保持加价标准合理且相对稳定，保障结算账单清晰、规范、透明。道路客运定制服务（含预约响应式的农村客运服务）实行市场调节价。农村地区开通公共汽电车客运的，原则上纳入公共交通价格管理。

二是完善汽车客运站收费分类管理。可由客运经营者、旅客自主选择的服务收费，应实行市场调节价。客运代理、客车发班、车辆安全例行检查等车辆站务基本服务，以及退票、站务等旅客基本服务收费，原则上实行政府指导价。各地也可结合实际，部分实行或全部实行市场调节价。

当今世界正在经历百年未有之大变局，我国正处于由大向强发展的关键阶段，国际军事竞争格局正在发生历史性变化，新时代我国安全的内涵外延、时空领域、内外因素都在发生深刻变化。面对纷繁复杂的形势，面对强国强军的时代要求，军队必须服从服务于党的历史使命，把握新时代国家安全战略需求，坚决履行党和人民赋予的新时代使命任务，为巩固中国共产党领导和社会主义制度提供战略支撑，为捍卫国家主权、统一、领土完整提供战略支撑，为维护国家海外利益提供战略支撑，为促进世界和平与发展提供战略支撑。

国内楼市【土地成交溢价率创新低延续下行趋势】易居房地产研究院公布的数据显示，2018年全年受监测的40个典型城市全年累计土地成交建筑面积56789万平方米，自2018年10月份以来同比增速快速回落。截至2018年12月末，40个典型城市土地成交均价为4246元/平方米，环比上涨1.3%，同比下跌13.7%。从历史数据来看，40城土地成交均价涨幅自2016年9月达到峰值之后便一路震荡回落，2018年3月进入负区间，同年10月份以来由于一线城市土地成交建筑面积有所增长，成交结构变化导致40城地价同比跌幅有所收窄。（经济参考报）

媒体从业者也各有感触，文字编辑戴君（化名）告诉北京商报记者，“视觉中国上线了挺好，我不用再提心吊胆地在搜索引擎里找图片了。这一个月我害怕侵权，都是找好几张图，把需要的元素扣下来自己再做设计，花了好多时间”。美术编辑张艺（化名）则认为视觉中国上线跟自己的关系不大：“它收费太贵了，我本来平时就不怎么用，同样的素材，我在别的地方买更便宜，可能需要照片的人用视觉中国更多吧。”

著名经济学家、中国人民大学副校长吴晓求在《稳定中国经济的“锚”在哪里》发言中提出，中国经济的锚在于信心和预期，必须给微观经济主体，投资者、消费者以信心，要给他们稳定的预期。提升信心和预期在于市场化的改革，在于坚持走社会主义市场经济道路，在于要尊重竞争中性的原则，在于要尊重市场的决定性的作用。