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今年7月，北汽幻速的停工40天，让人们第一次注意到汽车企业中出现的资金压力。银行的抽贷几乎让整个企业面临崩盘的危机，好在地方政府出面，双方股东再度“输血”，北汽幻速算是在鬼门关上走了一圈，有惊无险。但随着下半年市场变糟，更多的企业开始出现资金链上的问题。

他们第一站就造访了滴滴，但那不是一次轻松愉快的会谈。北京的会议室里，程维见到卡拉尼克的第一句话就是：“是你给了我启发。”卡拉尼克提出了 Uber 投资滴滴的可能性，但要求必须持股 40%，程维坐在桌子背后一言不发，果断拒绝了。紧张的会议氛围让在场的所有人至今难忘，Uber 商业高级副总裁 Emil Michael 回忆说：“他们给我们端上来的可能是我吃过的最难以下咽的东西。这难道是一种竞争策略吗？”

3)未来如果“相互宝”的参与人数低于330万,计划也不会立刻解散,我们会继续为用户提供一年的大病保障。4、我们欢迎原“相互保”的用户升级到新的“相互宝”。升级后原"相互保”用户无需重新计算等待期。暂不升级的用户,仍将按原计划获得保障,请大家放心。

原协议自《终止协议》生效之日起立即终止，各方在原协议项下的权利和义务均不再享有或履行，各方亦无需承担原协议中的任何违约及/或赔偿责任。各方确认，截至本协议签署之日，对于原协议及原协议的签署、履行和形成的既成状态，对方不存在违约行为或需要赔偿的其他情形。

乙方应于本协议生效后及相关先决条件全部满足或被相关方书面豁免之日起五个工作日内，支付股权转让款的 10%，即人民币 373，114，561 元；应在 2019年 6 月 30 日或股权转让工商变更登记完成之日起两个月（二者孰晚）之内支付股权转让款的 20%，即人民币 746，229，123 元；不晚于 2019 年 12 月 31 日支付股权转让款的 70%，即人民币 2，611，801，930 元。与本次股权转让有关之任何税款应由甲乙双方各自缴纳。

这时候的程维不再是曾经那个因为一点失败而气馁的年轻人，而是一个在经过商业江湖锻炼后的狼性企业家，学会化危机为转机。2017 年 6 月 13 日，Uber 宣布卡拉尼克将开始无限期休假，而在致员工信中。卡拉尼克这样写道，“我们走到了什么地方，又为何会走到这一地步，这些都是我的责任。当然，很多事情值得骄傲，但也有很多事情需要改善。无论什么情况，我都在 Uber 身后，推动 Uber 成为我们梦想中的那样。”