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龙光此次拿地的是深圳市龙光房地产有限公司，是龙光控股的全资子公司。按照龙光此前的习惯，不排除未来引入其他资金方合作。参考龙光过去的“地王模式”，龙光敢于多次拿下“地王”，都离不开“金主”加持。如2014年12月，在拿下龙华地王不久后，平安大华对该项目公司注资20亿元，由龙光及平安大华分别持有51%及49%权益；2015年，龙光再次向平安大华借款，用于开发红山地块。

在另一项关注造车新势力生死的产业链——动力电池上，零跑汽车依旧坚持纯自主路线，所以宁德时代（CATL）这样颠覆性成长的“航母级国际知名电芯供应商”虽然征服了宝马、戴姆勒、广汽和东风，也取得了动力电池全球出货量第一的称号，但此刻在零跑汽车面前，却连进入供应商体系的资格都没有。据零跑汽车介绍，S01上所使用的18650高能量密度圆形动力电池最低版本的电量为35.64千瓦时，系统能量密度为140Wh/kg，超越同容量情况下的特斯拉Model S P85。在自产动力电池的协助下，零跑S01的最大续航里程为360公里，这个数据并不是S01的续航极限，在高配版本中会加入21700电池，这样的续航里程对一台轿跑而言“说出来会有些吓人。”

总的来看，我们认为随着美国加息压力减弱，制约国内货币政策的约束明显减少。我们从以上4个方面分析了降息的必要性和理由，可以看到随着国债与MLF利差缩窄、M1-M2负剪刀差维持、实际贷款利率仍在高位、社融-M2仍在恶化，降息政策的必要性在上升，时点在接近。我们认为，不排除在明年的较早时点推出的可能性，当然也可能考虑到春节、两会因素，在一季度末或者二季度初推出也有一定的合理性。对于债券市场，随着MLF利率的下调，央行逆回购利率也可能跟随下调，那么随着短端利率的打开，长端利率将迎来进一步下行的空间。

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可转债市场周观点上周转债市场表现不俗，平价指数大幅上涨的同时转债指数也充分分享了正股上涨的红利，无论是偏债标的亦或是偏股标的多数收红。我们在近三周周报中依次强调了市场的beta机会和风险、有可为的策略以及市场有望呈现双向波动的特征，近期市场的走势基本符合我们的判断，当前我们继续维持上述判断，四季度的市场有望给投资者提供诸多的可能。随着近期市场的持续反弹，满足股性估值区间标的数量明显提升，且值得注意的是股性估值绝对数值偏低，有望给偏股标的提供更多一层的安全垫。与此同时上周多只新券密集发行，这一趋势近期有望持续，在相对较低的溢价率水平下新券的性价比不可忽视。从另一个角度看，我们判断市场的波动有望维持在较高水平，后期市场会大概率再度给予诸多优质个券低吸的机会，投资者不必为错过前期获利而遗憾，风险偏好的修复而非盈利修复是当下市场的主旋律。从策略的角度而言，我们再次重申转债市场的beta收益将占据主导地位，依旧以高弹性标的为主要选择，具体为东财转债、三一转债、崇达转债、机电转债、高能转债、安井转债、国祯转债、新泉转债、艾华转债、景旺转债以及银行转债。