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工作日的中午和傍晚，郭锦洋在办公室各扫50分钟雷，到点即停。晚上6点下班，6点50分他结束扫雷，把扫雷专用的鼠标垫放在公司，再跑步5公里，回家。下班后的时间要献给家庭生活。妻子大约知道他爱玩扫雷，但不知道玩得有多好。“我不会主动去跟家里人说那些”，郭锦洋说。

所谓直播带货，是指通过一些互联网平台，使用直播技术进行近距离商品展示、咨询答复、导购的新型服务方式。主要包括两种类型：一种是创业者、商家、品牌方自己开设直播间、推广自家产品，这是店铺销售服务的一种延伸。另一种是职业主播在互联网平台开设直播间，通过专业知识或影响力积累粉丝，给粉丝推荐某种商品，并帮助解决售后问题。

责任编辑：张玉新华社萨拉热窝1月23日电（记者张修智）波黑主席团轮值主席（总统）多迪克23日说，对华关系是波黑外交的重要方向。多迪克当天在总统府接受了中国新任驻波黑大使季平递交的国书。多迪克说，近年来，在“一带一路”倡议和“16+1合作”框架下，波中关系发展良好，为双方未来合作奠定了坚实基础。希望双方共同努力，推动波中全面友好关系不断迈上新台阶。

上周，针对上述问题等，长江商报记者向华联控股发去采访函并致电，但截至发稿时止，并未收到具体回复。20年三换主业被指战略不清二股东怒怼管理层的背后，是华联控股频换主业、战略不清的现实。公开资料显示，地处深圳市的华联控股成立于1989年，1994年6月17日在深交所上市。作为曾经的央企，华联控股24年来的发展之路极不平坦。上市之初，公司主营化纤。随后，数次更换主业，相继经历了纺织服装、石化新材料、房地产等三次重大转变。

我们将全力以赴配合抢救伤者，并尽一切所能减少损失。 此次事故的发生，反映了我们在安全管理方面存在的严重问题，我们将深刻反思，彻底查清事故原因，承担事故责任，做好善后工作，依法依规依纪处理和追责问责，并配合政府全力做好伤员救治等工作。再次向逝者致哀，向公众致歉。

类似的情况发生在上海多家自主品牌4S店，尤其是位于上海各区郊环位置的4S店。“上海车市”汽车贸易城位于浦东西南部，驻扎着上百个自主品牌的二级展厅，这里的经销商感受更加强烈。多家经销商表示，上海市产业结构升级，对环评不达标的五金城、家具村的整顿，一定程度上影响了低价车市场。但他们同时认为，上海汽车消费需求仍然庞大，只是结构出现了变化。