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可以设想，如果地方政府不是偏袒妄为，那很多矛盾就可以在基层得到化解。即便有少数民众有误解，坚持去上访，地方政府只要言行无亏，也完全没有必要暴力截访。既然上访是制度赋予民众的权利，那就让他们去访，交由上级部门裁决。这也不失为最终化解矛盾的方式。相反，地方如果一味想着截访捂盖子，甚至有时候牺牲原则想要妥协换一时平静，反而可能引发更多的上访隐患。

06萧山人也是苦过来的。明崇祯元年（1628），钱塘江遭受水患，17000多人被浪潮吞没。为治理水患，萧山成立围垦指挥部，30年间，每天动用10万余人，肩挑背驮，围海造田52万亩，350平方公里的滩涂变成良田。也造就了今天的大江东。俞梁波在长篇小说《大围涂》中，记录了这样一群萧山人：

亦庄很能代表刘强东的野心抱负遇到的那道坎。老刘在2009年不顾人力的极力反对将京东总部定址亦庄，是因为“只要和我们有同样梦想的人都会来，总有为了梦想而活着的人，而不是为了市区！”北京人才熙熙攘攘，还非要选个“穷乡僻壤”。优秀人才不愿来，更麻烦的是京东彻底远离市场一线，然后视野狭窄、身体迟钝了。

责任编辑：刘德宾 SN222欢迎关注“创事记”微信订阅号：sinachuangshiji文/神爷爷来源：神府大院（ID:god-roads）01中国杭州，萧山国际机场。奥巴马总统的专机刚刚降落。安保人员认为美国记者过于靠近飞机，要求整体后撤。白宫工作人员表示“这是我们的总统，我们的飞机”。中方人员则霸气回应：“这是我们的国家，这是我们的机场”。

三亚新建停车场建设充电基础设施车位比例不低于20%来源：证券时报网据三亚日报报道，近日，三亚市发改委、市交通运输局、市综合行政执法局三部门联合发布《关于加强停车场内充电基础设施建设和管理的实施意见》，明确新建专用停车场、公共停车场，原则建设充电基础设施的车位比例不低于20%，每个公共停车场必须至少配建一个只供充电使用的电动汽车专用应急充电车位。《意见》还提出，建立完善的全市充电基础设施运用管理平台，通过“互联网+充电设施”实现多站点（含公共停车场、住宅小区、旅游景区、酒店、商超等）充电基础设施集中监控和管理。

但他同时也强调，需要厘清的是，资本市场开放不等于资本项目开放。资本项目开放对国家经济金融发展是一把“双刃剑”，要坚持积极、稳妥、有序开放，而不能盲目开放。正因此楼继伟建议，中国在资本项目开放问题上必须持谨慎态度，坚持循序渐进的原则，在风险可控前提下，分阶段、有步骤地培育资本市场工具、扩大外国金融机构的参与、放松资本账户交易管制。可以先从国债市场开始，然后再逐步推广至股票市场，但一定要形成闭环，防止套汇。同时，还要加强反洗钱制度建设，防止跨境资本流动的便利成为新的洗钱工具。