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“无论怎么样，中国唯一的出路是必须往前推进改革开放，这是我们的一个基本的选择，也就是说，不管国内环境怎么变化，或者说中美之间的关系怎么样，改革开放还是中国必须的一个选择，不可能走回头路。”马宇强调。马宇指出，中国正在推进的是“改革开放4.0版”，这里涉及到很多深层次问题，确实不是那么简单的能一个节点一下子解决问题，然后就大跨一步，这个比较难。我们现在在做一些事情，包括降低关税、减少进出口贸易的制度性成本，还包括自贸易实验区的问题，这样的一些改革不要做成碎片化的，而要做成全局、整体的、大密度的，这个是最重要的一个事情。

钱克赟租住的是一幢城中村民居，独门独院，两层小楼，一楼住着房东老太太胡玲及其儿子夏金生一家，二楼租住着钱克赟和一对农民工夫妻。钱克赟性格孤僻，平时因为一些鸡毛蒜皮的小事与房东关系不睦。2017年底，钱克赟发现自己原先每月基本固定的电费，连续几个月多了二十几元，经询问得知当地并未调整电价，于是怀疑胡玲在电表上做手脚，偷了自己的电，与胡玲多次交涉未果。

经过隐身改进的137号歼-7II原型机被称为歼-7IIS隐形技术验证机，在完成了座舱、进气道和雷达罩的隐身技术改进后，在中国飞行试验研究院完成了隐身对比飞行试验和雷达反射截面积测试。试验结果表明，歼-7飞机经上述隐形改装后降低了飞机被雷达探测发现的概率，整机的隐形技术指标完全达到原设计目标。证明现役飞机在不改变飞机外形尺寸，不降低飞机性能指标的情况下进行隐形改装是可行和有效的。

本次可交债的换股标的股票为长江电力（600900.SH）。长江电力是全球最大的水电上市公司，业绩优良稳定、分红比例较高，长期以来受到广大投资人青睐。值得关注的是，随着A股市场大涨，兼具股债特征的含权债券表现强劲赚钱效应凸显，市场申购火爆，中签率和申购倍数不断刷新市场申购记录。

对于降低进气道RCS，成飞把进气道唇口部分换成了结构型吸波复合材料、并在进气道内壁涂覆吸波涂料。为了降低座舱RCS，北京航空航天大学完成了座舱雷达反射截面积（PCS）的计算分析，并对风挡骨架上采用齿状边缘的座舱内结构采用吸波材料进行了研究。歼-7II的座舱盖玻璃可能还进行了金属镀膜处理，以避免雷达波进入座舱后引发强反射。

经过前期大幅上涨后，汽车板块昨日也出现了分化。江铃汽车上周接连公布利空数据，先是周一公告一季度销售量下滑2.01%，紧接着周五又预告2019年一季度业绩大幅下降，实现净利润2516万元，同比下降83.62%。江铃汽车股价自去年10月见底9.12元以来，最高涨至33.48元，区间最大涨幅逾267%。巨大的涨幅叠加基本面的不理想，昨日江铃汽车大幅低开后被快速打至跌停。