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据了解，2018年，国务院出台《优化口岸营商环境促进跨境贸易便利化工作方案》，计划到到2021年底，整体通关时间比2017年压缩一半，而我国口岸部门通过一系列通关改革，迅速压缩口岸整体通关时间。在优流程方面，进出口企业申报项目全面简化，申报数据由原来的229项精简到105项。进出口监管证件在去年精简到46种的基础上，2019年又取消两个监管证件的口岸核验。目前除4种因安全保密需要外，其余40种全部实现网上申报、网上办理，在口岸验核环节实现联网核查、自动比对。

一荣俱荣，一损俱损。滴滴顺风车事件对整个行业的打击非常明显，顺风车目前所面临的困境，不仅是产品问题，更是产品脱离人性与社会考量后的结果。撕掉顺风车的”不安全“标签，将是一个漫长而必须的过程。“只要想赚钱，就不叫顺风车”滴滴曾定义了大众心目中的顺风车概念——顺路且便宜的快车。

（四）绩效评价实施及结果运用。省级财政部门联合金融监管局、科技、工信、人民银行、银保监等部门对试点城市工作开展情况和资金使用情况进行日常监督管理，建立相关绩效指标动态监测体系。每年3月31日前，省级财政部门联合金融监管局、科技、工信、人民银行、银保监等部门及财政部当地监管局对上年工作开展绩效评价，绩效评价结果向社会公开，并将绩效评价结果等材料提交财政部，抄送财政部当地监管局。

麦格理发表研究报告，将东风集团（6.98， 0.00， 0.00%）（00489）评级由“中性”升至“跑赢大市”，并称该股估值吸引（相当于2019年市盈率3.4倍，而3年来平均值为5倍），股息回报率达6%。麦格理将东风集团2018及2019年每股盈利预测分别上调1.1%及4.4%，目标价由10.4港元降至8.2港元。

原创：每经记者来自微信公号：理财不二牛在1700多位公募基金经理中，任泽松是不得不提的一位，他是继王亚伟之后，另一位被冠以“公募一哥”称号的基金经理。如今，这位“公募一哥”要告别中邮基金了。最新基金经理变更信息（以公告为准）显示，任泽松已经离任自己任职的多只基金。据业内人士透露，任泽松下一站或将加盟浙商基金。