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进入四季度，新能源汽车也迎来了年底销量冲刺的关键时期，而从数据表现来看，市场整体销量仍呈现下降趋势。中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）10月14日发布的数据显示，9月新能源汽车销量比去年同期下降34.2%。日前，各大车企也逐渐披露9月销量数据，据中新经纬记者统计，比亚迪、北汽新能源等六家车企新能源汽车销量目标平均完成率不足五成。如今，“金九银十”已近尾声，车企能否挺过年终考核？

▲资料图 中新经纬付玉梅摄03“金九银十”失色，如何应对年终赛场？往年的“金九银十”是各大车企年度销量争夺的主赛场。如今，随着开学季、中秋假期、国庆假期的结束，“金九银十”已接近尾声，而中新经纬记者了解到，今年车企销量表现并不乐观。据中汽协统计分析，9月，汽车进入传统“金九银十”销售旺季，从今年9月产销数据完成情况看，与上月相比，呈现了明显回升，行业销量同比降幅也比上月有所收窄，但依然延续了去年7月份以来的下降态势。

没有参照物的结果就是在交易落地阶段投资方很难与企业在定价上达成一致。“参与各方的主体会进行博弈，不同的主体在资产选择、定价方式、估值策略等方面会有不同认识，”华东政法大学经济法学院教授杨忠孝向记者说道，“双方都不退一步的话，容易导致错过最佳重整时间，进而企业只能进入破产清算阶段，各方利益均遭损失。”

如此一来，上市公司“独董不独”就成了普遍现象，以致在很多上市公司，独董在很大程度上成了一种摆设，被称为“花瓶独董”。皮海洲告诉记者，也有上市公司向他抛出过担任独董的橄榄枝，但双方对独董的理解不同，也就不了了之了。个人无法改变制度叶檀此前也持有和皮海洲同样的观点，多次炮轰独董制度。2009年，她对媒体表示，国内目前实行的独董制度，使独董们不得不成为“花瓶”。此后还在文章中言辞犀利地指出独董成为花瓶是“中国资本与货币市场的真正风险”。但与皮海洲不同的是，她担任过上市公司的独董。

体现在行业倾向上，重点支持新一代信息技术、高端装备、新材料、新能源、节能环保以及生物医药等高新技术产业和战略性新兴产业，推动互联网、大数据、云计算、人工智能和制造业深度融合，引领中高端消费，推动质量变革、效率变革、动力变革。这是科创板上市企业的行业原则要求。

如何进一步提高市场化债转股资产定价市场化水平？措施包括对市场化债转股过程中涉及的国有资产定价问题进行深入调研，找准问题，提出解决方案；有效完善国有企业、债转股实施机构等尽职免责办法，解除相关主体后顾之忧，等等。事实上，国有资产公允定价一直是个难题。韩会师称，目前国有资产交易管理相关办法允许遵循市场化原则进行国有资产转让，但在实际操作中，一旦出现市场评估价值低于账面价值的情况，往往无人敢于签字。“不能解决国有资产的公允定价和转让交易过程中的尽职免责问题，会制约市场化债转股的推进进程。”他说。