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消费投诉维权也在最近几年迎来呈爆发式增长，根据国家市场监管总局发布的消息，仅2018年一年，全国市场监管部门就收到投诉、举报共计433.25万件，其中，网络购物投诉高速增长，全年共受理网购投诉168.2万件，同比增长126.2%。为适应新的变化，2019年1月，我国互联网购物领域的首部综合性法律——《电子商务法》正式实施。除了包括电子商务运营平台，这部法律还将微商、代购、网络直播等都纳入约束范畴，对之前行业默认的行业习惯重新梳理规定。

一方面，网联平台按照“集中清算”的原则，为支付市场参与主体提供中心化的清算服务，让资金流和信息流在阳光下运行，为有效监管提供及时准确信息。另一方面，由于直接匹配全面的渠道对接资源，直接使用业界高水准的技术支撑，网联的建成改善了市场参与方的“软硬件生活条件”。

不过，汽车行业的新零售并非新的提法，用“千城万店”、“区域下沉”、“轻资产运营”颠覆现有4S店体系并没有想象中容易。近期，宝沃汽车的经销商们对于神州方面提出的新招商政策进行了抗议，这些经销商们的核心担忧是，神州极大降低了4S店开店门槛，对已经投入重金的门店不公平，而且网络渠道过快扩张，销量进一步分流可能会进一步加剧经销商们的亏损。

上海财经大学500强企业研究中心财务与金融学教授宋文阁认为，上海的这个综改方案最受益的首先是参与混改的企业，最有可能是市场竞争类企业，目标成为具有全球竞争力的世界一流企业。其次是参与“双百行动”的综合性改革企业，在“五突破一加强”深化国资国企改革取得创新突破，体现上海国有经济布局优化，体现上海综改先行示范区的样本力量。

所以，我们不能满足于已经取得的成就，而是要清醒地看到自己的不足。目前，中国面临着复杂多变的国内外环境，民间也存在着许多对未来发展不确定性的疑虑和纠结。成功应对多变的环境并消除民间的疑虑和纠结，不能仅仅依靠重申改革开放的远大目标。高大亮丽的口号固然能够振奋人心，要使社会各界同心同德地奋进，还得依靠在制度建设上取得实质性的进展，并在改进民生上使大众得到实惠。

消息显示，事故发生于日本茨城县东海村的“核燃料循环工学研究所”，钚燃料二次开发室中的工作人员准备为两个盛有钚和铀的容器更换胶盖，当打开密封间隔时，泄漏出来的核物质触发了监测设备警报。工作人员立即跑到另一个房间进行躲避。事故发生后，监测结果显示，研究所排气装置和外部环境的核辐射数据没有波动，因此判定此次核泄漏未对环境产生影响。