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去杠杆加减税，有望催生股债双牛！过去40年，美股的年均回报率高达10%，其中大约2%来自于股息和回购，6%来自于企业利润增长，还有2%来自于估值提升。而中国上证指数过去10年的年均回报率为-4%，其中股息率为2%，企业利润增速为11%，而估值每年下降15%，股市下跌的主要原因在于估值回落。

观念变革需要一并跟上。“支出并非越多越好”的理念必须融入预算过程。“支出越多越好”的错误观念由来已久，深刻地影响了各级政府的财政实践。现行预算体制明显倾向于放纵（过度）支出而非约束支出。支出约束的合理标准就是财政可持续性和目标一致性，而非“保增长”这一狭隘目标。可持续性要求将保增长目标置于整体可持续性的约束之下。

但腾邦国际丝毫不惧怕突然闪现的各路对手，认准了只要在某一域做到最大，自然就能存活下来。于是及时调整战略，不断将同业公司收入囊中。此举在当时可谓一箭双雕，既快速扩张票代业务，又让竞争对手迅速消失。从公司2010年递交创业板IPO资料可知，2007至2008年，公司先后收购8家同业公司，一跃成为华南地区票代领域龙头。据悉，这8家公司中，航程航空、天鸿航空、时讯达3家是同一个老板，也是因为资金链断裂才出卖公司的。

“活埋母亲”、“催父早死”，毕竟是个例，也只能将其当作个例来看待。这两个儿子，若非内心扭曲，绝做不出如此有违人伦的荒唐事。这样的悲剧的发生，不能将其解释为经济条件不好，生活压力大，或者周边风气恶劣，任何原因，都不能够成为借口。发现异常，报警处理的人是马某某的妻子。这起码表明，79岁的老人并非生活在一个完全丧失道德观念的家庭环境中，马某某妻子没有同流合污，还给人一些希望感。将来这个儿媳如果能够尽到责任照顾好婆婆，未尝不是一种救赎。

其实对于公司2019年大幅亏损，市场早有心理准备。因为公司4月21日就曾披露公告，称收到广东省深圳市中级人民法院《通知书》，债权人中信银行深圳分行申请对公司进行破产清算，公司表示已经提交异议书，并积极与债权人沟通。被BSP扼住命运的咽喉经查，BSP是开账与结算计划（Billing and Settlement Plan）的简称，国际航协借此作为独立第三方，管理旅行社和航空公司之间机票现金交易所产生的资金转移。也称为电子客票。

标的号称三一集团“金融之翼”三一汽车金融，是全国25家汽车金融公司之一，主要面向工程机械行业提供金融服务，是中国工程机械行业首家汽车金融公司。《每日经济新闻》查询发现，目前国内拥有汽车金融牌照的25家公司中，大部分都是由整车厂设立，如大众汽车金融（中国）有限公司、上汽通用汽车金融有限责任公司、梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司等。这些公司基本上都是为方便开展汽车消费金融业务而设立，而工程机械行业的汽车金融公司较为罕见。