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添加时间：平安银行在内部通知中表示，是因媒体曾公开报道上述四家车企“年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账”。事件一出立即引发了巨大的连锁反应。众泰汽车、力帆汽车以及猎豹汽车很快都却对此表示了否认。10月10日下午，在众泰汽车的“严正声明”的公告中，众泰汽车表示：“标题为‘众泰汽车等四家车企年底就会进入破产程序，并涉及下游汽配供应商产业链500亿坏账’及标题为‘XX银行对存量客户涉及部分车企产业链情况开展风险排查的通知’等其他相关衍生信息内容完全是虚假的。”众泰汽车并就此报案，要求追查造谣者。
新时代证券首席经济学家潘向东表示，制造业的行业分化会对就业造成压力，经济下行使得企业部门的压力传导至居民部门，这就会表现为降薪裁员，2019年要对就业问题格外重视。稳住经济还靠投资投资仍将是稳住2019年经济的重要手段。本期调查显示：38%的经济学家认为2019年一季度固投增速为6%，33%认为全年增速为6.3%；各有25%的经济学家预测一季度消费同比增速为8.2%和8%；50%的经济学家认为一季度的外贸增速是-5~0%。
他指出，在不同的历史周期下，经济社会、资本市场、保险监管等因素都影响和塑造着行业价值观，其中保险监管对行业整体价值观的影响尤为明显。面向未来，他认为，新时代下，行业与政府、社会、股东、客户、监管等利益相关方必然要走到共同的价值观之下，保险永续经营原则（Principles for Sustainable Insurance，PSI），倡导要将环境、社会与公司治理（ESG）融入保险经营之中，实现社会效益、经济效益和生态效益的协同发展。
为什么中国科技精英们一提芯片就头大？因为那种有营养的真正需要创造力的东西，没人搞。那些原本应该合理休养生息用来搞芯片的大脑，都用来赚快钱搞电商了。但是人海战术本质上是一种低级战术，门槛也很低，996是一种低端互联网经济形态下的工作常态，它以对人的消耗为代价，一旦经济形势变化，就撑不下去了。目前新经济已经出现了这样的苗头。
现场，中国信息通信研究院还发布了“号码标记服务平台”，面向个人、企业码号使用者提供一站式的号码标记查询、误标记处理等服务，支持自动、集中、快速解决号码误标记问题，有效促进标记服务水平及标记数据准确性提升。一直以来，号码标记共享机制的建设是防止垃圾消息的“神器”。不过，目前号码标记服务存在很多不足，比如服务提供方众多，标记应用能力良莠不齐；存在恶意标记、错误标记、过期标记等数据不准确的情况；缺少规范统一的处理机制，问题标记取消困难。
当被要求回应时，日本土地、基础设施和交通部的一位发言人说，网约车的一个问题是，虽然司机负责运送乘客，但不清楚谁负责维护和运营。而滴滴这次进军日本市场最大的助力就是得到了软银的支持，和软银成立了合资公司。要知道，软银对全球出行市场一直虎视眈眈，自家土地上的网约车盘子怎么会轻易放过？
