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有不少人担心，特斯拉上海工厂建成投产之时，中国本土新能源车可能遭受灭顶之灾。果真如此吗？有一个细节要告诉读者的是，特斯拉临港工厂不远处，正是上海著名的汽车品牌上海汽车荣威的生产基地，也是上汽新能源车的生产基地。将一个国际竞争对手置于自己本土品牌旁边，上海就不怕特斯拉把自己的上汽干掉？

保险公司和老人顾虑重重，走不出小众产品定位 “以房养老”试点两头遇冷董禹含来源：北京日报老人把房子抵押给保险公司，保险公司按月支付老人养老金，这就是“以房养老”保险的本质。银保监会近期发布通知，将老年人住房反向抵押养老保险扩大到全国范围开展。然而从这一保险产品诞生之日起就不断有质疑之声，目前保险公司和老人们都对推广计划反应冷淡。多名保险从业人士分析，以房养老保险本来就是一款受众面较小的产品，更适合失独孤寡、收入较低等有着特殊情况的老年人。

万家基金表示，从估值水平来看，当前市盈率为9.6倍的港股是全球最便宜的市场之一。查阅历史数据可以发现，港股目前估值处于历史偏低位置，其中，有四分之一的港股通标的的股价处于过去五年的低位。汇丰晋信港股通精选基金经理程彧称，当前港股市场处于市场情绪的低点，风险偏好低，风险溢价补偿接近历史最高水平。与此同时，恒生指数的估值接近过去十年的低点，这样的情况非常少见。

比起你的命，车企更在乎通过测试？“你这车不安全吧？”“为什么？”“关门声儿太小了”“……”像这样的对话，在如今生活中仍屡见不鲜，甚至还能为此争论不休，足以可见人们对于汽车安全问题的认知依旧肤浅，甚至有的人还对类似的“错误”坚信不疑。究其原因无外乎两点，一方面是因为安全问题只有在发生事故后才会暴露，导致人们只在意配置、空间等“显性”部分，而另一方面则是因为测试机构之间存在各种“差异”，导致很多消费者被其误导。人们或是不愿意花费时间了解，或是得到了错误信息，结果对汽车安全问题“一知半解”。

2016年开始，汇鸿集团的业绩就严重依赖于“炒股”，2016年和2017年，汇鸿集团扣非后归母净利润分别为-2675.26万元和-1.51亿元，而同期“持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益以及处置交易性金融资产、交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益”合计分别为9.02亿元、12.13亿元。

旷视联合创始人、董事长兼CEO印奇发布致投资者公开信，称投资旷视意味着和技术信仰者同行，一起见证和推动这场伟大的人工智能科技革命。旷视坚信，人工智能将使世界变得更加美好。印奇表示，旷视坚守三大原则：1.星辰大海，永不言弃；2.专注核心竞争力 — 深度学习；3. 稳健开展商业化。