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据了解，中弘股份作为“中弘控股股份有限公司2016年面向合格投资者公开发行公司债券（第一期）”的发行人未能按期履行本金及利息的偿付义务，导致本期债券发生实质性违约。东兴证券作为债券的受托管理人，代表债券全体持有人发起诉讼，请求法院判令中弘股份偿还本期应付的本金2.5亿元及相应利息、逾期利息等。不过，该债券对被告的债权权益实际归属于债券持有人所有，故本案件的最终诉讼结果由债券持有人实际承受。

草案四审稿提出，“对关系消费者生命健康的商品或者服务，电子商务平台经营者对平台内经营者的资质资格未尽到审核义务，或者对消费者未尽到安全保障义务，造成消费者损害的，依法承担相应的补充责任”。而草案三审稿第三十七条第二款规定：“对关系消费者生命健康的商品或者服务，电子商务平台经营者对平台内经营者的资质资格未尽到审核义务，或者对消费者未尽到安全保障义务，造成消费者损害的，依法与该平台内经营者承担连带责任。”

据了解，中商惠民早在去年10月就推出了社区拼团项目“惠购Go”，目前已覆盖一、二线主要城市。“惠购GO”以微信小程序为载体，采取拼团的方式为消费者提供高质量、高性价比的商品。“惠购GO”涉及粮油调味、生活用品、饮料、酒类、休闲食品、方便速食、办公用品等品类商品。

界面金融：从当前国内宏观政策方向来看，改革、开放和防风险三者之间应如何权衡？黄益平：这三个方面是缺一不可、相辅相成的，最后都是为了中国经济长期发展。短期内，防风险更为迫切，但这不意味着就要放弃改革和开放。相反，改革和开放还可以帮助降低金融风险。以金融业对外开放为例，虽然一定意义上可能增加市场不稳定性，但与此同时，也可以使得国内资产配置更加多元化，还可以通金融开放促进市场纪律的加强。比如对于地方政府负债，国内评级机构倾向给出高评级，但如果让国际投资者和国际评级机构进入，是否会让我们的市场纪律强一些？

减负成为人人车这一轮战略升级的重心，核心逻辑是从重资产的二手车售卖平台转型为重运营的二手车交易平台。另一方面，“合伙人”模式也被寄予解决业内痼疾“飞单”问题的期望。人人车方面向《中国新闻周刊》解释称，实际运营中存在销售员私下撮合买卖不走平台的情况，伤害用户体验和公司资源，而“合伙人”模式可以有效解决这一问题，让用户、销售员、公司三方受益。

交银国际董事总经理洪灏也表示，美债收益率长期趋势已经逆转，中国可能是为数不多还有高收益、高评级的投资标的的国家。政策逐步扫清外资投资债市障碍中国债市对外资开放近几年一直在持续推进，但从外资流入规模看，真正迎来外资投资债市爆发期的，是从去年中国债市纳入国际主要债券指数，以及“债券通”开始。