国产第一页孚力第二路线

在昨天博鳌论坛上，现任央行行长易纲宣布要把沪港通、深港通每日的额度提高4倍，也是为了提高A股的国际化程度，消除外资对流动性的担忧，这个额度对于外资流入来说应该是比较充分了。这是A股逐渐走向国际化的一个重要标志。今年，“沪伦通”也将开通，这意味A股的股票将会被全球的投资者购买，不仅仅是国内投资者，我认为在这个过程中，A股市场将会孕育很多的机会。首批纳入MSCI新兴市场指数的标的已经公布，共230多只，以蓝筹股为主。外资在投资A股时也将会偏好蓝筹股，所以我认为随着外资流入，二季度中白马股有望重新展开反弹，所以大家对于后市不应过度悲观。

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责任编辑：马秋菊 SF186外媒引用多名未具名知情人士报导，夹在东京与首尔之间的外交和贸易争端中，日产汽车正在讨论退出韩国。韩国汽车进口商和经销商协会的报告，日产8月份在韩国销售了58辆汽车，与2018年同期相比下降了88%。责任编辑：孟然

中原地产首席分析师张大伟表示，从土地市场报价与最后竞价情况看，整体土地市场最大的特点是并没有想象中那么冷，房企依然积极拿地。特别是优质地块，争抢依然激烈。除了一宗没有报价外，另外12宗合计有45次报价，参与的房地产企业接近50家，有多家房企参与了多宗土地厮杀。

奔驰75415辆日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。因零部件供应问题，将自2020年4月30日起，召回部分进口及国产GLK级、S级四驱汽车，共计75415辆。具体如下：（一）梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分2011年10月1日至 2013年10月31日期间生产的进口GLK级、S级四驱汽车，共计16531辆。

不过，值得注意的是，目前线下零食连锁店的热度正在逐渐消退，零食消费者转而被线上零食品牌吸引，来伊份因此流失了大量门店客户，为了维持公司的经营业绩，不断扩张线下门店规模，来伊份也是不得已而为之。行业人士指出，相比于线上零食品牌，来伊份还有着诸多的劣势，高昂的门店租金成本，人员开支，服务管理成本等等，都在降低公司的毛利率，压缩公司的净利润。线下门店毫无竞争优势，而线上布局太晚，几乎难以立足，使得处境尴尬的来伊份，已经陷入了发展困境。