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一家造船公司董事长梁新方笑称自己是在寒冬里冻僵过的人。最难的时候，一个订单都没有，他痛定思痛，咬紧牙关，倾其所有，大量投入技术研发，下决心要做高端船。10年里先后打造出了张骞号、沈括号、长和海洋号科考母船，不仅实现了企业寒冬里的逆势增长，同时靠着这些高科技船型，赢得了更多海外订单。
责任编辑：赵明海外网8月14日电 据韩联社报道，今天（14日）起，韩国政府就将日本移出贸易“白名单”的《战略物资进出口告示修订案》公开征求意见，意见反馈截止时间为9月2日。据海外网早前报道，韩国政府12日决定将日本从本国“白名单”中清出。此举被视为韩国对日本向韩国限贸措施的回应。
对于盗版软件，周炜也有话说。周炜表示，过去中小企业不会为买光盘付钱，但如果你把光盘的内容装进服务器里，他们愿意为服务器付钱，价值体系的变化是很奇怪的。对现在toB领域的投资热，周炜表示，现在的toB领域的机会，要看中小企业愿不愿意为之付钱。现在有的Sass项目，中小企业仍然不愿意为此付钱，因为它是85%到90%的赋能，但如果你能给企业从0到1的赋能，创造了他原本没有的收入，他们就愿意为此付钱。
4月23日，中国航天基金会理事长吴志坚在发言中提到一组数据，引发当天众多商业航天从业者的讨论。统计数据显示，目前从事运载火箭制造的商业企业有49家，其中国有企业8家，民营企业41家；而从事卫星制造的企业有15家。胡晓涛认为，前面的数据说明，目前商业火箭的赛道已非常拥挤了，同质化现象严重。而同质化的结果，很可能加剧市场的竞争和淘汰，迫使一些项目团队情绪浮躁，贸然进行技术验证，造成资源浪费。
同期，联想的权益持有人应占溢利为2.33亿美元，各业务板块表现亮眼，尤其是移动业务，自收购摩托罗拉以来首次扭亏为盈。上年同期，联想权益持有人应占溢利为-2.89亿美元，主要原因是美国政府2017年12月22日颁布了减税与就业法案，美国企业税率由2017年12月31日后开始的课税年度减低，因此出现了4亿美元的递延所得税项资产撇账。
专家称政策对转型中的人身险公司有较大帮助国务院发展研究中心金融研究所保险研究室副主任朱俊生对新京报记者表示，上述《公告》的相关规定，对保险行业来说意义很大，行业之前一直也有诉求。“近年来，由于商车费改，市场费用率也有所提升，对保险公司来说，这不光增加了费用支出，这些费用还额外衍生出所得税的增加，所以险企压力比较大，财险公司如果还按照15%的比例扣除，显然是不够，所以扣除比例提升，而且规定超过限额之后还允许结转以后年度扣除，这可以帮一些险企缓解这方面的压力。”
