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从工作的实际情况看，我们国家的国有资产数量非常大，情况很复杂，类别也很多，要交出这么一本账确实不容易，全国人大常委会跟国务院有关方面建立了分工和工作联系制度，我们也制定了落实中央意见的实施意见，克服了大量的困难，这些困难主要是刚才讲的，类别很多、分布很广，管理分散，不是由一个部门管。所以交出这份账本，应该说也很不容易，但是综合报告基本上覆盖了企业国有资产包括金融类和非金融类的，也覆盖了行政事业性单位的资产和自然资源。当然我在这里也要说明一下，由于国有资产类别不同，有的是以价值量计算，像自然资源只能以实物量来报，企业会计和行政事业单位的会计、政府会计标准也不一样，这些数字不能简单的加总。我们做这项工作出发点就是要向全国人大常委会报告出明白账，做到账实相符、账账相符、有账可查。这项工作是党中央加强人大国有资产监督职能的重要决策部署，是加强国有资产管理和治理的重要基础性工作，对于管好、用好国有资产，更好的造福人民，使得国有资产更好的安全有效运行是非常重要的。因为最好的监督就是要公开、透明，要依法进行报告、依法公开，让人民能够监督。
老玩家经历阵痛，能否镇得住江湖？越来越多的玩家瞄准了网约车这块蛋糕。去年以来，京东旗下公司经营范围新增“网络预约出租车经营”，被外界视为将进军网约车市场的动作。美团也扩展打车业务，进入上海。对于越来越多的企业入局网约车，交通运输部在2018年10月份的例行发布会上表示，欢迎更多的市场主体进入出租汽车行业。
上述投资人透露，Roadstar的天使轮投资人几乎都去转向支持周光的新公司，希望在周光的新项目中止损。据公开信息，Roadstar在A轮融资1.28亿美元，折合人民币8.6亿元。也就是说，如果投资人在仲裁中胜出，Roadstar除了要退还账户近6亿元资金，三位创始人还需要根据各自股权比例偿还剩余债务2.6亿元。
策略上，市场成交量虽然有所释放，但仍不具备推动指数上行的动能，短期在利多因素释放后，A股不排除有冲高回落的可能，建议投资者逢高适度介入空单操作，关注沪指下方3130点附近支撑。瑞达期货责任编辑：戴明 SF006近日，美国空军的主力战机机队现代化计划再次横生变数。原本，美国空军计划将在近450架F-15C/D/E系列战斗机上安装现代化的电子对抗套件（EPAWSS），以让这些看上去有些年头的战斗机能够面对“下一个十年”里的各种威胁，尤其是在对抗性极强的敌对空域里，而不是威胁稀疏的反恐战场上。
《意见》提出，健全统一规范的人力资源市场体系，完善人才市场供求、价格和竞争机制，全面落实用人主体自主权。健全党政机关和企事业单位人才流动机制，畅通人才跨所有制流动渠道，完善人才柔性流动政策，构建更加开放的国际人才交流合作机制。强化人才流动的法制保障，引导鼓励人才向艰苦边远地区和基层一线流动，深化区域人才交流开发合作，维护国家重点领域人才流动秩序，建立完善政府人才流动宏观调控机制。
不过，因为退役F-15C/D和波音公司的利益有直接关系，所以美国空军单方面以F-35取而代之的方案很有可能受到来自波音在国会里的顽强阻击。结合近来美国国防部重新评估复产F-22A，以及洛克希德-马丁公司提出向日本提供F-22A机体+F-35航电的新款第四代战斗机的情况来看，波音的老对头洛克希德-马丁也丝毫没有错过这一“机遇”，正积极地在美国空军的配合下寻求更多的第五代战斗机装备空间。而在此之后，洛克希德-马丁和波音公司还有各自的新一代战机方案正在预研阶段——可以这么说，F-15C/D的日薄西山，就正是下一代战机初升号角吹响的时刻。（作者署名：利刃/TO）
