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深证成指周线12连涨今年以来，A股市场牛冠全球，深证成指以36.84%的涨幅遥居各主要指数首位，并且走出了周线12连涨的大牛市行情。如果深证成指再涨一周，那么将追平已于1992年创历史地13周连续上涨收盘的纪录，也是追平A股29年历史上的的最大周连涨纪录。

从时间上来看，这次项目签署再次刷新了“高新效率”。自2月底双方建立联系，到3月份双方相互走访考察，再到4月确定合作协议，直到5月28日签订相关协议，整个过程历时仅3个月。在这个过程中，西安高新区招商模式也由简单的“一企一策”模式转变为“一企一案”。为此，西安高新区专门成立了研究小组，精准专业策划，量身定制方案，最终确定了科大讯飞在人工智能领域的“西安模式”。

二是从运营的角度来讲，应在鼓励采购国产飞机方面加大政策支持力度。东航坚定支持国货，已经订购了20架C919，成为C919全球首发用户，并商讨订购ARJ飞机。在今后国产飞机运营方面，建议设定运营培育期，建立健全产业培育政策。同时在推进信贷和财政支持、完善航材供应链等方面提供更为全面的政策保障。

疫情对于银行业的直接冲击主要表现为响应疫情防控隔离相关规定，网点“现场业务”方面将会减少。然而，金融科技以及互联网技术的长足发展，以及当前银行客户的业务办理偏好等都更加朝“线上化”倾斜，银行绝大多数业务可以由网上银行或手机银行所替代。线下业务的减少与线上业务的增加对冲，疫情防控对于实际业务总量的影响有限。然而由于疫情对实体经济的短期冲击，将很大程度上对银行产生显著的间接影响。主要集中在以下几个方面：一是经济增速短期放缓可能直接影响银行信贷需求。然而，由于政策明确指出信贷应全力满足卫生防疫、医药用品制造及采购、公共卫生基础设施建设、科研攻关、技术改造、医疗物资生产等方面的合理融资需求，新的融资需求可能对冲一部分短期经济放缓带来的信贷需求压力，但不是全部。二是特殊时期政策调节力度超预期，非对称降息等宏观政策提前，银行业净息差水平收缩的压力可能因此而进一步加大。短期降息可能对一季度利润冲击不大，但随着存量切换的开启，全年银行业利润增长压力将逐渐显现，行业盈利水平或小幅下调。三是部分企业受疫情影响可能会出现业绩下降或倒闭风险，银行不良可能有所上升。疫情对不同微观个体的冲击程度不一样，从受冲击程度来看，民企大于国企，小微企业大于大企业，农民工大于正式职工。为防范疫情扩散，全国春节假期延长，部分省市复工时间进一步推迟，大量员工居家隔离，大量制造业企业正常的经营计划遭受冲击，甚至停摆。抗风险能力较弱的中小微企业个别存在破产倒闭的困境，银行在相关企业投放的信贷也可能面临信用风险，最终可能表现为行业不良率的上升。四是疫情对于金融市场的冲击，也同样传递至银行的资产负债表，进而影响到银行的财务经营指标。考虑到银行的资产负债配置结构，权益类市场的波动对银行整体业务收支影响较小。债市的趋势以及汇率的变化可能影响更大。考虑到特殊时期央行逆周期调节力度可能超预期，债券市场到期收益率下行，对于银行持有的债券品种现值有利，同时由于流动性增加也将使得负债端成本降低。汇率方面短期受情绪冲击，跌破7，但总体稳健，进而银行资产负债计价估值方面受汇率影响并不会太大。由于外汇局为防控疫情建立“绿色通道”，切实提高外汇及跨境人民币业务办理效率的要求，银行在便利防疫物资进口、捐赠等跨境人民币业务结算、支持企业跨境融资防控疫情等方面甚至存在一定业务机会。

20万辆盈亏平衡线何时破？这几年，中国汽车市场新品牌不断涌现，起起伏伏，很多人都为造车新势力涅了把汗。但腾势汽车背靠戴姆勒和比亚迪两棵大树，在整车开发、电池技术、配套供应链方面并非“从0起步”，为什么一样躲不过亏损的“魔咒”？张翔认为，整个汽车制造的普遍规律，无论是传统汽车还是造车新势力，都无法打破，“汽车行业适用于规模经济效应规律的，一家汽车厂商累计产销超过20万辆，才有了规模经济，毕竟建生产线，建四大工艺、组建销售网络、产品研发都需要大量的资金，销量未达20万辆始终是亏损的。“

阙波同时表示，市场还有众多的企业需要转型，众多的创新企业需要发展，资本市场在这方面应有所助益。因此，对于资本市场，要充分发挥在资源配置中的决定性作用，增强服务实体经济能力。助力上市公司高质量发展上交所副总经理阙波在论坛致辞时表示，上交所将按照证监会的部署，把资本市场改革开放的各项措施、依法全面从严的监管措施同稳信心、提振信心有机结合起来，努力维护资本市场稳定运行，助力上市公司高质量发展。