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然而相比其他车厂只是推出优惠政策，员工最后拥有是否购买的选择权，吉利的部分员工似乎就没那么自由了，8岗以上的员工必须买一辆领克01，就算优惠1万多，领克01的价格仍然需要十多万。另外吉利额外采取的部分员工降薪措施，为了应对经营压力可谓用尽浑身解数，然而通过压榨员工的方式降低成本的空间到底有多大，又能有多持久？这还是一个很大的疑问。况且如果造成与员工的不满情绪而懈怠工作，又会不会影响最终的产品质量？

他在这篇文章中表示，自己曾经去中国西南交大参观过他们搞的真空磁悬浮，但发现其基本处于室内概念性试验阶段。他还列举了他对于“超级高铁”一些关键概念可行性上的质疑。（详情请戳本文最后的“原文链接”）而在中国的知识社交平台“知乎网”上，不看好“超级高铁”技术的声音在该平台上也是主流，而且同样也有声音担心这是来中国“圈钱”的项目。

数学中“下金蛋的母鸡”2000年，美国克莱数学研究所将黎曼猜想列为千禧年七大数学难题之一，成功解决其中任何一个难题都将获得100万美元奖金。但解决黎曼猜想的意义，显然不仅仅是将奖金揽入怀中。其实，黎曼猜想与素数分布密切相关，这从黎曼那篇论文的题目《论小于给定数值的素数个数》可以看出。

责任编辑：杨希 1904183207汽车交易仍欠透明收费不能“不清不楚”一家之言监管层应该对汽车销售方存在的各种问题进行一下梳理，一经发现问题，该处理的处理，该严惩的严惩，该取缔的取缔，决不能手软。据媒体报道，近日热议的“奔驰女车主被收取金融服务费”问题，已引起银保监会的高度重视，北京市银保监局被要求对梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司是否存在通过经销商违规收取金融服务费等问题展开调查。银保监会表示，将根据调查情况依法采取必要的监管措施，切实维护金融消费者的合法权益。

记者：认识是行动的先导，在服务民营企业这一问题上，您认为应当推动金融机构形成什么样的认识？答：金融机构和实体企业本质上是一个利益共同体。在认识上，关键是要推动银企双方特别是金融机构形成“银企命运共同体”意识和思想，要充分认识到金融与实体经济共生共荣的关系，实体经济是金融的根基，金融是实体经济的血脉，为实体经济服务是金融的天职，是金融的宗旨，是金融立业之本，也是防范金融风险的根本举措。服务民营企业是银行的战略性业务，成长潜力极大，占的比重会越来越高，因此可以说民营企业好，则金融好，民营企业兴，则金融兴，帮助民营企业渡过难关，就是帮助金融业迈过打好防范化解金融风险攻坚战这个重大关口。金融机构要充分、清醒地认识到服务好民营企业的重要性和紧迫性，千方百计构建银企命运共同体，同舟共济、同兴共荣，共同发展。

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